流通成本提高 高菜價恐將推高CPI

　　本報記者 王超報道

　　節日效應緩緩離去，居高不下的菜價開始出現回落跡象。但油價的上調卻給這種趨勢蒙上了一層面紗，通脹預期甚至也會因此而加大。

　　2月17日元宵節一過，傳統春節假日全部結束。節日效應開始逐漸淡去，各地不斷傳來了菜價回落的消息。以安徽為例，2月19日，市場監測的青椒、青菜、黃瓜等9種蔬菜價格呈現7跌2漲，9種蔬菜全省平均零售價格每500克為2.05元，與前一日比，下跌1.44%。較2月10日春節期間下跌8.07%。

　　然而，蔬菜降價的消息並未讓老百姓高興太久。2月19日晚，發改委發出調價通知，從2月20日零時起上調成品油最高零售價格，其中汽柴油各漲350元/噸。油價上調的或許會給下降的菜價按下暫停鍵。

　　中國人民大學農業與農村發展學院副院長鄭風田在接受《中國産經新聞》記者採訪時説，蔬菜成本中的一大部分來源於流通環節，油價上調必然會加大蔬菜的運輸成本，最終的買單者無疑將會是終端消費者。

　　在中國，各大城市的蔬菜大部分都來自於外地，本地菜所佔的比重較小。“隨著城市化進程發展，我國大城市周邊的耕地大部分土地都被城市建設和房地産佔用。剩下的耕地大多用於種植附加值更高的作物。本地菜自然會變得越來越少了。”東方艾格蔬菜業分析師高旺在接受《中國産經新聞》記者採訪時説。

　　在本地供應不斷減少的情況下，需求卻在逐年穩步增加。無奈之下，各大城市開始大量吸收外地菜。“外地菜運往大城市都是走的公路運輸。油價對於菜價的影響很大。”鄭風田説。

　　鄭風田的擔憂還在於，菜價的居高不下很可能會加大通脹壓力。1月份我國的CPI高達4.9%。食品價格上漲10.3%的數據最為刺眼。“受乾旱的影響，我國糧食價格一直居高不下，如果菜價下降趨勢再被減緩，未來的通脹壓力很可能會被加大。”他説。

　　雖然，統計局自1月開始調整了CPI的權重，食品類商品降低2.21個百分點，但其對CPI影響仍然在70%以上。

　　“每年的三四月都是蔬菜生産的淡季，蔬菜價格高位運行可能會持續到5月份。油價上調對蔬菜的影響將會逐步顯現。”高旺説。

　　然而，打壓菜價顯然並不是明智的做法。“國際油價上漲，我國緊跟人家的步伐。國際糧價上漲，我國為什麼不跟著漲呢。如果國家再打壓菜價，無疑會打擊農民的種植積極性，起到反作用。”鄭風田説。

　　那麼，如何在通脹和菜價之間找到一個平衡點呢？鄭風田表示，短期內，政府應該對蔬菜運輸進行補貼，降低其流通成本，從而起到降低菜價的目的。長遠來看，我國應該提高大城市的蔬菜自給率。

　　“近幾年，地方政府對‘菜籃子’和‘米袋子’工程有所鬆懈，現在必須要重視起來。政府要加大對菜農種菜的扶持力度，引導其加大種植面積，比如補貼、加大設施投入等。”鄭風田説。高旺也表示，儘管大城市種植蔬菜的成本要高於壽光等地，也不一定具備價格優勢。但是總供給提高了，價格自然也會受到抑制。