車船稅法草案今日二審 納民意降低部分乘用車稅額

　　《車船稅法草案》今日二審 納民意降低部分乘用車稅額

　　中廣網北京2月23日消息(記者馬闖)據中國之聲《新聞晚高峰》報道，十一屆全國人大常委會第十九次會議今天上午聽取了關於《車船稅法草案》審議結果的報告，並在下午對草案進行了分組審議。這次車船稅法草案二審稿吸納民意，對原草案規定做出了大幅調整，降低部分乘用車的稅額。

　　主持人：請給我們介紹一下大會關於《車船稅法草案》報告的內容。

　　記者：對於大部分車主來説，有個好消息。今天提交全國人大常委會審議的車船稅法草案作出調整，降低了排氣量在2.0升及以下乘用車的稅額。具體修改方案是仍將乘用車按排氣量劃分為七檔，其中，1.0升(含)以下的，為60元至360元不變；將1.0升以上至1.6升(含)的稅額幅度由草案規定的360元至660元降至300元至540元；將1.6升以上至2.0升(含)的稅額幅度由草案規定的660元至960元降至360元至660元；同時，草案二審稿對2.0升以上至4.0升(含)的稅額幅度也相應做了些微調。2.0升以上至2.5升(含)的稅額為660元至1200元；2.5升以上至3.0升(含)的稅額為1200元至2400元；3.0升以上至4.0升(含)的稅額為2400元至3600元；4.0升以上的稅額仍為3600元至5400元。雖然具體的稅額標準仍由各地制定，但稅額幅度的調低至少説明了大部分車主的名義稅負不會增加。

　　另外，草案規定遊艇以長度為計稅依據，幅度為每米400元至2000元，同時，授權國務院確定具體的適用稅額。

　　還有，草案第四條規定，對高耗能、高污染的車船可以加收車船稅。一些常委委員、專家提出，對“高耗能、高污染”車船難以界定。法律委員會與相關部門研究決定，建議在草案中刪去對“高耗能、高污染”車船加收車船稅的規定。

　　主持人：在下午的分組審議，委員、代表們又提出了哪些意見呢？

　　記者：有委員提出，作為高檔消費品，對於遊艇的徵稅標準應該做一些提高。如果按最低的標準算，一艘十米長的遊艇徵稅才過四千元，這比4.0L以上的汽車徵稅標準還要低，不太合理。還有人提出，目前在物價上漲，燃油稅上漲的情況下，車船稅的徵收是不是也應該考慮更多的民生問題，有沒有可能延緩徵收的必要等等。