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廣汽本田等進口合資品牌多款汽車近期先後召回

發佈時間:2011年02月23日 08:44 | 進入復興論壇 | 來源:解放日報

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  新年伊始,多家汽車企業根據《缺陷汽車産品召回管理規定》要求,向國家質檢總局遞交召回報告,召回旗下車型。

  廣汽本田召回部分飛度和鋒范轎車

  廣汽本田汽車有限公司從2月25日起,召回2008年1月7日至2010年1月29日期間生産的部分1.5升新一代飛度(FIT)轎車、2008年4月29日至2010年1月26日期間生産的部分1.5升鋒范(CITY)轎車,召回車輛總數達156302輛。

  此次召回範圍內車輛,發動機可變氣門正時機構上的空載彈簧存在設計缺陷,會發生疲勞斷裂,造成發動機異響和熄火,無法再啟動,存在安全隱患。廣汽本田將免費為召回車輛更換新的空載彈簧組件,以消除安全隱患。

  上海通用召回部分進口凱迪拉克CTS

  日前,上海通用汽車有限公司自3月21日起,召回部分進口2009年款凱迪拉克CTS汽車,車輛生産日期為2008年6月16日到2009年4月20日,共召回2806輛。

  問題車輛的後懸架橫拉桿螺母在行駛過程中會發生鬆動,造成車輛後部異響,異響將隨著橫拉桿螺紋的磨損而變大,極端情況下橫拉桿會松脫,造成後輪轉彎過度或不足,若此時車輛處於快速行駛中,將車輛的操控穩定性,存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回範圍內的車輛檢修後懸架橫拉桿,並免費更換相關零部件,以消除隱患。

  鈴木(中國)召回部分進口超級維特拉汽車

  鈴木(中國)投資有限公司自2月28日起,召回部分進口2008至2010年款超級維特拉(GrandVitara)汽車,召回車輛總數為4007輛,車輛生産日期為2008年6月2日到2010年10月20日。

  問題車輛發動機輔助系統中的驅動皮帶張緊器的內置彈簧存在缺陷,破損後會導致皮帶張緊力無法自動調整,張緊力減弱會産生車輛異響。如繼續使用車輛,會出現皮帶打滑,導致轉向助力泵、發電機、冷卻水泵無法正常工作,嚴重時,轉向助力會失效,存在安全隱患。鈴木(中國)投資有限公司將對召回範圍內的車輛進行維修,免費將張緊器更換為經過改進的零件,以消除隱患。

  神龍汽車召回部分東風標致307和408

  神龍汽車有限公司自1月29日開始,召回2010年10月11日至2010年12月2日期間生産的部分東風標致307轎車,總計11116輛。2009年11月14日至2010年11月16日期間生産的部分東風標致408(2.0升)轎車,總計26583輛。

  召回的標致307轎車,由於方向盤氣囊罩蓋的撕裂線尺寸偏厚,當方向盤氣囊起爆時,氣囊的正常展開過程會受到影響。為了更好地保護駕駛員的安全,神龍汽車有限公司將為相關車輛免費更換方向盤氣囊。

  召回的408轎車,由於正極電纜會從蓄電池支架上的固定卡中脫出,引起正極電纜波紋管與線束支架接觸摩擦,極端情況下會造成正極電纜絕緣層被磨損導致線路短路,存在安全隱患。神龍汽車有限公司將為相關車輛免費維修。

  捷豹路虎召回部分進口路虎衛士汽車

  日前,捷豹路虎汽車貿易(上海)有限公司自1月21日起,召回2007年10月5日到2010年11月4日生産的部分進口路虎衛士(Defender)汽車,召回車輛總數為373輛。

  召回車輛的分動器輸出軸不符合規格,會造成分動器輸出軸與驅動法蘭之間漏油。一旦油從驅動法蘭中間漏出,將會流入駐車制動鼓,導致駐車制動被污染,最終引起駐車制動失效。捷豹路虎汽車貿易(上海)有限公司將對召回範圍內的車輛進行檢查,去除相關部件上的油污,同時在驅動法蘭花鍵上加涂密封膠,避免潤滑油滲出,以消除隱患。