天潤曲軸“搭乘”北京奔馳 成指定供應商

　　天潤曲軸多元化戰略的步伐又向前邁進了一步。

　　今日，天潤曲軸發佈公告稱，公司與北京奔馳汽車有限公司（BBAC）簽署了發動機曲軸毛坯國産化合作《意向書》。經BBAC貨源委員會的批准，特定天潤曲軸為BBAC 指定型號發動機曲軸毛坯的國産化供應商。

　　天潤曲軸表示，公司按照《意向書》中指定型號的發動機曲軸毛坯國産化工作已經啟動，公司的産品將得到進一步延伸。本年度主要為産品驗證及小批量生産階段，對公司本年度經營成果不會産生重大影響。

　　據悉，BBAC是北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司組建的合資企業，于2005年8月8日正式成立，主要生産梅賽德斯-奔馳E級、C級轎車。

　　其實，這是天潤曲軸與北汽的再次合作，在去年的11月份，公司就發佈公告稱，與北京汽車動力總成有限公司就2.0L以及2.3L曲軸的産品試製開發事宜進行了充分的協商，並簽署了《試製協議》，主要向瑞典薩博汽車公司兩個發動機系列提供配套。

　　相關分析人士認為，作為我國曲軸領域的龍頭企業，隨著IPO項目投産，公司將進入高速成長期，輕型曲軸、轎車曲軸産能瓶頸將會打破，産品多元化路線逐漸清晰，繼公司2009年IPO募資約4.79億元投向濰柴、錫柴、康明斯三項重卡曲軸生産線僅僅一年後不久，2010年底公司又非公發募資不超過10.8億元，全部投入康明斯輕型發動機曲軸生産線及濰柴重型發動機曲軸生産線等6個項目。