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在昨天下午召開的“31個市政府工作部門和市法院、市檢察院集中為代表提供諮詢服務”會上,針對人大代表盧啟明提出的“油價上漲如何補貼出租車”問題,廣州市財政局方面答覆時透露,廣州市政府除了及時按照中央、省的補貼政策進行財政補貼,今年還將召開聽證會,擬提升的士起步價,一定程度上緩解高油價給出租車司機帶來的成本壓力。對於聽證會的召開,市物價局未予否認,但表示尚未有具體的工作時間表。
今年是否聽證?●市物價局未予否認,表示在研究過程中
廣州今年是否會召開聽證會,調高出租車起步價?記者跟隨人大代表來到在現場“擺攤”接受諮詢的廣州市物價局了解情況。
對於今年將啟動聽證提價的士起步價的信息,現場提供諮詢服務的物價部門工作人員未予否認。同時表示,目前相關問題正在研究過程中,關於何時召開聽證會以及提價多少的建議,目前都還未有定論。不過,現場的另外一名市物價局工作人員表示,從全國多個大城市來看,廣州的士起步價相對不高,與深圳等城市相比更是處於“比較低”的收費水平。
有消息稱,市物價局去年就準備召開聽證會,但因為亞運一直延期。現在收取的2元燃油附加費也只是臨時措施。事實上,今年初召開的廣州市物價工作會議已經透露,2011年將審慎穩妥推進七項價格改革,其中包括推進出租車運價機制改革。改革現行的出租車運價機制,研究制訂出租車運價與車用液化石油氣價格聯動機制。
的哥反映不一●或可抵消部分成本壓力,或減少短途客
對於“的士起步價擬聽證提價”的消息,廣州的哥反映不一。有的司機表示提價總算可以彌補不斷上漲的油價帶來的成本壓力,不過大部分受訪的士司機對聽證提價的消息表現平淡,有的司機則認為儘量還是不要提價,以免打車的人減少。
“廣州交通這麼堵,整天被塞在路上,根本跑不動。現在氣價太高,雖然燃油附加費漲到2元,但按平時的運營量,還是虧錢……”黃師傅跑出租車12年,告訴記者説,“我們也不希望調高起步價,到時坐車的人肯定少了,政府如果真為我們著想,應該直接補貼氣價,就什麼問題都解決了。”
市民反對聲音大●人大代表:應加大財政補貼力度而非提價
對於的士起步價可能漲價的消息,在記者隨意走訪的10個市民中,100%都答覆“不能接受”。在此之前,春節前微博上關於“年初一起廣州的士起步價調整至10元”的消息也被瘋狂轉載,上千網友留言表示驚訝,很多人表示“不能接受”、“這麼貴的車打不起”。
對於擬聽證提高的士起步價的消息,現場諮詢政府部門的一位姓李的人大代表就認為,政府真正要考慮出租車司機成本問題,就應該加大對出租車的財政補貼力度,以此應對油價、氣價上漲帶來的成本問題,而非把這種壓力轉嫁給打車的市民。南方日報記者 陶達嬪