汽車廠家：限購對國內車市影響不大 北京受影響最大

　　中廣網北京2月14日消息(記者滿朝旭)據中國之聲《新聞晚高峰》報道，中國汽車工業協會今年1月的汽車産銷統計要到下週五才能正式公佈。不過有媒體報道，據各汽車廠家提供的數據，北京限購汽車和國家取消車購稅等優惠政策，對1月份的國內車市影響並不大。但是記者調查了解發現，北京的汽車市場進入1月份以後明顯蕭條。

　　昨天(13日)有媒體報道説，通用、福特、豐田、本田、日産等跨國汽車公司，1月份在中國的銷量均增長10%以上。自主品牌汽車企業奇瑞、吉利、江淮等也都實現了兩位數的增長。不過，北京的汽車銷量1月份同比下降了60%。在回龍觀的歐德寶汽車交易市場是北京四大汽車交易市場之一，那裏有15家4S店，其中一位4S店經理告訴記者，進入一月份以後汽車銷量下滑非常厲害。

　　4S店經理：明顯下降，看車的有，但是買車真正下手的不是很多，因為1月份正好處於真空，在這個時段是參加搖號了，他沒權力買，有的二手車他想賣，牌子怎麼處理細則沒下來，所以他也不好買，所以一般觀望的多，下手的少，跟去年就沒法比，60%，我覺得這還説少了，應該量比這個還大，應該説70%。

　　而北京一家跨國汽車公司的4S店經理也告訴記者，他們的銷量真的是下降了60%。

　　4S店經理：按同期來説的話，確實下浮了有60%，以前每個月三四百批次的客戶，現在得降80%，往年春節還可以銷售，現在春節銷售都困難，真是沒辦法。

　　另外，奇瑞銷售公司經理王瑯向記者介紹，奇瑞1月整體銷量是上漲的，但北京地區銷量下滑非常明顯。

　　王瑯：總體相對於12月份，實現增長15%，總體形勢應該講還算是很不錯的，但是部分地區還是出現了很大的波動，比如以北京為例，北京下滑了將近8成左右，下滑的非常嚴重，因為我們去年12月份的時候大概賣了九千台，但是今年到今年1月份的時候大概只有一千台車左右。

　　在正常情況下，北京每年的新車市場規模在50多萬輛，佔全國乘用車總量的不到4%。曾經有一段時間，北京銷售佔到了全國的10%以上，甚至有北京車市是全國車市的風向標的説法。汽車工業協會秘書長董揚表示，北京的銷量確實不會影響到全國的銷量。

　　董揚：不再會有一個城市成為風向標了，因為過去汽車在中國的消費是一種大城市開始的少數人的消費，這種情況下，特定區域的影響力和這種比例非常準確。現在成為一個全國普遍的銷售的話，我不認為會有一個城市成為風向標，實際上北京已經不是了，因為北京曾經做過全國的1/10，後來做過全國的多少分之一，現在實際上已經不是了，廣州更不會是，因為它現在已經跟著北京開始採取治堵措施了，所以它不會。價格問題，根據汽車行業的情況，它的銷售會按照它的價格不是按照北京市場定的，是按照全國市場定的，所以我認為搖號的問題在價格上，我還沒覺得會有重大影響，就我自己的認識，我認為不會有大的影響。