轉折出現 超跌反彈行情開始

　　黎仕禹

　　從日K線系統上看，節前市場就一直呈現出一種緩慢的反彈進程，只是當時量能不夠，我們暫時無法判斷反彈行情的來臨，而在節後，隨著第一個交易日迎來了央行加息的政策衝擊，市場此時才方顯英雄本色，表現出了其行情內在本質的強勢。隨著炒樓資金的分流入市，市場由此帶動進入此前的超跌反彈行情。從目前K線重心和量能的配合情況來看，此次反彈行情可能是比較大級別的。

　　從市場的成交量來看，節後雖然市場的成交量能沒有馬上急劇放大，但從深成指看它已經在溫和放大了，且由於之前市場的低迷，底部的成交量是逐漸放大，而不是一下子暴增放大。暴增放大的成交量，預示著行情來得快去得也快，而溫和放大的成交量，有利於行情的“細水長流”。

　　觀察市場的均線系統，目前市場的10日均線已經明確地拐頭向上了，説明市場的短線行情正在進行得如火如荼。雖然標誌著波段行情來臨的信號：10日均線金叉20日均線還尚未出現，但是，從目前指數穩穩地站在20日均線之上，且有突破60日均線壓制的跡象，後市市場出現10日均線金叉20日均線的概率還是很大的，而一旦大盤的10日均線金叉20日均線，那麼必然預示著一波比較大級別的上升行情來臨。從周均線系統看，無論是上證綜指還是深成指，目前都有收復10周線的跡象了，只要下一週市場繼續上漲，順利站穩10周線，那麼一波中級別反彈行情則正式宣告來臨。

　　從日線的MACD指標來看，MACD已經在低位出現金叉且紅色柱子也明顯放出來了，而代表著波段絕殺指標的CHO，目前已經出現在低位且金叉向上運行，這代表機構正在低位不斷吸貨買進。

　　綜上所述，筆者認為目前大盤正在迎來一波超跌的中級反彈上升行情，板塊上可以多關注目前已經領先市場走好並已走出底部形態的個股，如鐵路建設、造船、核電設備、鋼鐵、汽車、港口、航運等板塊。

　　（作者為廣東斯達克投資管理有限公司總經理、陽光私募“中融斯達克成長一期”基金經理）

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