我國吹響新一輪農村公路建設號角

　　中央車購稅今年安排農村公路建設投資將超過300億元

　　據新華社電

　　交通運輸部昨日召開的全國農村公路工作電視電話會議，吹響了全國新一輪農村公路建設的號角。交通運輸部副部長馮正霖向全國交通系統部署“十二五”全國農村公路發展目標時強調，到２０１５年，農村公路總里程達到３９０萬公里，基本實現“有路必養”，完成縣、鄉道中橋以上危橋改造，大力發展農村客貨運輸，實現所有鄉鎮和９０％的建制村通班車。

　　交通運輸部部長李盛霖強調，“十二五”農村公路發展的指導方針是：“擴大成果、完善設施、提升能力、統籌城鄉”。

　　李盛霖強調，今後五年農村公路建設要堅持“兩個不減”：

　　一是堅持工作力度不減，交通運輸部將對各地建設和管理養護情況進行督查考核，結果在全國通報，並與資金安排挂鉤。將按照東、中、西部地區不同的發展任務分類開展典型示範活動，繼續由交通運輸部部領導定點聯絡，示範引導。

　　二是堅持資金支持力度不減。國家將繼續加大資金支持力度，補助標準也會提高。資金投放優先考慮西部地區建制村通瀝青（水泥）路建設，同時要加強危橋改造、安保工程建設，支持尚未通瀝青（水泥）路的鄉鎮和建制村的農村公路建設、縣鄉道改造、連通工程、鄉鎮客運站等。

　　為做好今年的農村公路建設工作，為“十二五”開好局，中央車購稅今年安排農村公路建設投資將超過３００億元。

　　馮正霖具體介紹如下：西部地區優先安排剩餘通鄉油路，重點保證通村油路建設；東中部地區重點安排剩餘建制村通油路、縣鄉道改造等工程。西部地區農村公路建設投資比重將佔全國三分之二以上，同時將積極爭取更多的中央預算內資金用於農村公路建設。

　　今年將以推進建立長期穩定的農村公路養護公共財政投資體制為重點，努力構建責任明確、運轉高效的農村公路管理體制和運行機制，推動農村公路管養工作常態化、規範化。將啟動為期３年的全國農村公路管理養護制度落實年活動。

　　將建立健全管理制度和相關措施，細化參建各方質量管控責任，強化質量監督，加大質量責任追究和處罰力度。

　　馮正霖強調，加快農村公路上的危橋改造工程建設，抓好渡改橋項目實施，推動農村公路安保工程建設，是今年的一大重點。交通運輸部２０１１年車購稅投資用於農村公路危橋改造資金為２０億元，安保工程為８億元。