快遞公司“暴力分揀”首例罰單砸向申通

春節前業務激增，加上天氣惡劣，不少快遞公司“爆倉”。新華社圖片

　　晨報記者 李欣欣 實習生 張雯珵

　　針對近日網上瘋傳的“申通快遞暴力分揀物品”視頻，國家郵政局公佈了對此事的處理結果，對當事方上海浦東金橋申通快遞有限公司作出了罰款6萬元、停業1個月的處罰。這是國家管理部門針對“暴力分揀”問題開出的首例罰單。

　　昨日，記者聯絡到申通金橋網點多名快遞員，當提及“暴力分揀”時，有快遞員坦言：“輕拿輕放是不可能的！”業內人士也表示，由於快遞行業標準化操作、機械化程度太低，高峰時期容易“爆倉”，很多分揀員都靠“扔、摔”來趕時間。“如果這些硬傷不解決，‘暴力分揀’今後還可能出現。”記者目擊：

　　分揀工具只有塑料筐

　　昨日下午，記者來到位於浦東金豐路的申通金橋網點，發現廠內工作人員寥寥無幾。在工廠內，只有地上擺放著一大堆藍色的塑料筐，墻上用透明膠帶粘貼著幾張紙，寫著“高行”、“高橋”等字樣。記者尋遍整個工廠，沒有找到任何傳送帶等設備。

　　在該工廠的墻壁上，醒目地張貼著一份“操作員管理制度”，其中明確規定“嚴禁野蠻裝卸，愛護快件，對快件要做到不摔、不丟、不當凳子坐、不踢快件，否則照價賠償。”這一規定與“暴力分揀”視頻形成鮮明對比。業內説法：

　　輕拿輕放是不可能的

　　記者注意到，在工廠地上擺放的一大堆塑料筐中，不少塑料筐上方都貼有業務員的電話。記者以某公司員工的身份撥通了一名吳姓業務員的手機，對方明確表示：“輕拿輕放是不可能的。”隨後，他補充説，也不是亂扔，還得看是什麼樣的物品，比如信件、衣服這類不容易破損的，在處理過程中就比較容易扔來扔去。

　　記者在調查中發現，不少快遞公司都存在“挑著扔”的現象。一家速遞公司負責人針對“暴力分揀”事件表示：“估計是因為快遞量過大，分揀員為了保證時效性，不得不做出這樣的行為。”管理部門：

　　對不規範操作難以處罰

　　昨日，上海市郵政管理局市場部負責人表示，網絡上這段“快遞暴力分揀物品”視頻剛出來時，管理部門就十分重視，馬上派人到實地進行調查。但他也坦言，對於快遞公司的“扔件”行為，處理起來比較困難，主要還是根據“扔件”導致的後果，如造成快遞物件損壞等，可以按照相關規定對快遞公司進行處罰。

　　上海市快遞行業協會秘書長陳麟華表示，“暴力分揀”行為明顯不對，但目前對於快遞分揀方面怎麼裝、怎麼搬等具體動作，還沒有明確規定。國際快遞巨頭：

　　分揀員有上百個規範

　　資深行業專家、中國快遞諮詢網總顧問徐勇，此前是天天快遞的總裁，對“分揀”環節再熟悉不過。他説：“此次事件充分反映出快遞行業的不完善，國外的UPS，對一個分揀員的規範就有上百個標準，怎樣掃描文件、放置物品等都有嚴格要求。另外，像聯邦快遞這樣的公司，在企業理念中就十分強調善待和保護快件，而這些都是國內企業所缺失的。”

　　除了缺乏標準化操作規範，機械化程度過低也是導致“暴力分揀”的直接原因。目前，大部分快遞公司的大部分網點以人工操作為主。此次春節前快遞業務量激增，加上惡劣天氣影響，不少快遞公司出現“爆倉”現象。“如果不通過扔的方式，可能根本來不及。”徐勇表示，期待通過此次事件，讓有關部門和行業充分重視分揀環節，加強操作規範，別再“讓快遞飛”。