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發佈時間:2011年01月31日 03:08 | 進入復興論壇 | 來源:中國證券網-上海證券報
⊙據新華社北京1月30日專電
中國政府網30日發佈了《國務院關於加快長江等內河水運發展的意見》,意見提出要利用10年左右的時間,建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系,到2020年,全國內河水運貨運量達到30億噸以上。
意見要求到2020年建成1.9萬公里國家高等級航道,長江幹線航道成為綜合運輸體系的骨幹,長江等內河主要港口和部分地區重要港口建成規模化、專業化、現代化港區。運輸船舶實現標準化、大型化,長江幹線運輸船舶平均噸位超過2000噸。
意見明確,要加快長江幹線航道系統治理,上游1000噸級航道延伸至水富,適時實施三峽水庫庫尾航道整治;中游實施荊江河段河勢控制和航道治理工程,全面改善通航條件;下游加快實現航道規劃標準,鞏固長江口12.5米深水航道建設成果,穩步推進長江口12.5米深水航道向上延伸工程。
要實施西江航運幹線擴能工程,加快紅水河龍灘、右江百色等樞紐通航設施建設與改造,打通西南地區連接珠江三角洲的水運通道,進一步完善珠江三角洲高等級航道網。大力推進京杭運河和長江三角洲高等級航道網建設。加快實施岷江、嘉陵江、烏江、漢江、江漢運河、湘江、沅水、贛江、信江、合裕線、柳江-黔江、淮河、松花江、閩江等航道建設工程。相應建設其他航道及界河航道,進一步延伸航道通達和覆蓋範圍。