千呼萬喚 新能源汽車發展規劃謹慎待出

　　劉霞

　　備受汽車界關注的指導未來十年我國新能源汽車産業發展的綱領性文件——《節能與新能源汽車産業發展規劃(2011-2020年)》（下稱《規劃》）雖然沒能趕在去年正式公佈，但已經被外界所熟知的徵求意見稿卻成為去年業界普遍關注的焦點。

　　作為汽車産業“十二五”規劃的重要組成部分，《規劃》在去年8月就完成了徵求意見稿，原定於去年11月底正式向社會公佈，但由於種種原因，公佈時間推遲到今年1月份。但如今《規劃》仍然在國家各部委會簽過程中，最近有消息稱，有望在今年“兩會”之後正式公佈。

　　而與之配套的《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》制定完畢，部分項目已通過專家的論證評審；此外，有關電動車的相關標準也將陸續出臺。

　　《規劃》作為我國新能源汽車的發展大綱，涵蓋了新能源汽車技術研發、新能源汽車産業化等內容及具體的發展目標、産業佈局、保障措施等。

　　其中最大的亮點首先是明確了“到2020年我國新能源汽車産銷要達到世界第一”的階段性目標。其次，確定了我國新能源汽車發展路徑，即“電動汽車作為汽車産業轉型的重要戰略方向，中國將最終實現插電式混合動力汽車和純電動汽車的産業化，同時將加快研發燃料電池汽車技術”。

　　為確保完成以上兩個目標，中國政府將撥款1000億元予以支持，再加上地方政府的配套資金，總投入將有望超過2000億元。

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