[今日觀察]2010：世界造 中國造（2011.1.26）

                 世界經濟年度觀察（三）2010：世界造 中國造
   
    解説：2010的世界色彩斑斕，有過快樂，有過悲傷，財富還在燃燒，博弈仍在繼續，他們走進演播室共同回看2010的風雲變幻，把脈2011的冷暖溫度，“2010世界經濟年度觀察”《今日觀察》新年特別奉獻。
   
    解説：2010，全球製造業風起雲涌，通用浴火重生，蘋果産品熱賣，中國高鐵再創新速度，掃描全球製造業，發生著怎樣的新變革？《今日觀察》“2010世界經濟年度觀察”。
   
    主持人（王小丫）：大家好！這裡是《今日觀察》。今天我們要繼續對2010世界經濟的年度觀察，歡迎各位的收看。2010年獨領世界製造業風騷的是什麼呢？是響徹世界盃的大喇叭“嗚嗚祖啦”，還是成功收購沃爾沃的吉利，是神奇的蘋果，還是創下了行駛速度新紀錄的高鐵呢？2010年世界製造業到底出現了哪些熱點？隨著中國製造的轉型升級，世界製造的版圖發生了怎樣的變化？中國製造將面臨怎樣的機會和挑戰？今天我們將就此展開評論。
    兩位評論員，一位是博鰲亞洲論壇的前秘書長龍永圖先生，歡迎您！另外一位是中國國際經濟交流中心的常務副理事長鄭新立先生，歡迎您！
    那麼首先我們要來關注一下，盤點一下2010年全球製造業發生的一些重大的事件。
   
    解説：回顧2010年全球製造業，豐田、通用、吉利、高鐵以及蘋果iphone4這些新聞熱詞，讓人們記憶猶新。
    去年2月，豐田汽車“召回門”在全球産生的影響不斷發酵，從腳墊門到剎車踏板門，豐田在全球召回汽車超過800多萬輛，公司總裁豐田章男在美國國會聽證會上道歉，對公司創業以來的價值觀進行深刻反省。
    就在曾經被媒體熱捧的豐田王子黯然神傷之時，中國吉利完成了一個民營製造業迄今為止最大手筆的海外並購，它以18億美元迎娶了北歐的豪華車沃爾沃，沃爾沃也因此成為唯一一個屬於中國的世界級豪華車品牌。
    同樣，開啟歷史新一頁的還有美國汽車工業巨頭通用。2009年6月，通用汽車公司不堪金融危機重創，宣佈申請破産保護，此後，通用經歷了一系列改革的陣痛。2010年8月，它向美國證券交易委員會提出在紐約證交所掛牌上市。11月18號，公司成功上市，公開募股中約募集資金160億美元，成為2010年美國市場最大的IPO。
    時速486.1公里，這是中國新一代高速動車組跑出的速度，高速列車不斷在相繼鋪通的高速鐵路上刷新紀錄，向世人展示中國高鐵的世界領軍地位難以撼動，有領跑世界的，也有攪動世界的。
    去年一個小的蘋果，讓IT業熱度高漲，蘋果公司憑藉iPad和iphone4的所向披靡，年市值猛增50%以上，首次取代微軟，成為全球市值最高的IT企業。
   
    主持人：剛才我們看到了2010年整個全球製造業的一些風雲突起的重大事件，在這裡有一個總結，就是在很多的大事情當中，什麼是大家最為關注的，我們在這裡也來做一個調查，請兩位來看一下，第一個就是關於蘋果的，不管它們的手機還是它們的電腦都是風靡全球，還有就是吉利收購了沃爾沃，還有就是中國的高跌創造了世界的一個最高的，世界速度吧，還有就是這個美國新通用的誕生，豐田的召回事件，還有波音PK空客，就是兩位評論員你們最關注的是哪一個？
    龍永圖：我最關注的就是中國高鐵創世界速度，因為這是中國製造業經過了長期努力，在走向製造業的高端方面一個突破性的進展，那麼應該説中國製造業，一方面在繼續發展它的勞動密集型製造業，或者傳統製造業，為中國的保增長，保就業來服務；另一個方面，在産業鏈的提升方面有了很重大的進展，使全球産業鏈佈局出現了一些重大的變化，所以這個中國高鐵創世界速度還是具有很大的象徵意義；另外一條就是美國新通用的誕生。
    主持人：為什麼會關注這一條？
    龍永圖：因為美國新通用的誕生實際上標誌著美國産業政策的一個重大變化，就是他這個虛擬經濟和這個實體經濟，特別是製造業嚴重的不協調，這樣的話對美國的經濟産生了重大的影響，這兒我想引用一下奧巴馬總統在推行他的一攬子經濟刺激計劃的時候講過這樣一段話，他説“必須降低美國金融業的比例，發展包括中低端製造業在內的各种經濟類型，使美國經濟的大廈不是建立在沙灘上，而是建立在岩石上。”所以這次金融危機確實使得美國開始重新提出，重整製造業的這樣一個口號，而且採取了很大的措施，其中對於整個汽車業的重組，是他的措施之一，所以我非常關注美國新通用的誕生。