今年北京汽車銷售預計達50萬輛

　　銷量將回歸2008年水平 經銷商推出協助搖號服務 消費者應關注汽車耐用性

　　“我們在凱歌聲中，瘋狂的搶購潮中，送走了輝煌的2010年。”昨天下午，2011年中國汽車市場發展趨勢論壇在京召開。亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝如此評價2010年京城汽車市場火爆的銷售情況。

　　記者從論壇上了解到，2011年北京汽車銷售總量預計可以達到50萬輛，回歸到2008年時京城汽車銷量水平。業界認為，經銷商應增加售後服務項目以爭奪消費者。

　　變革之市場

　　2011年銷售預計約50萬輛

　　中國汽車工業協會副秘書長羅磊認為，雖然北京2011年控制機動車總量為24萬輛，但是北京市場的置換和報廢車輛約30萬輛，也就是説，這30萬輛車的車主不經搖號即可給新車上牌。汽車銷售總量可以達到50萬輛，回歸到2008年時京城汽車銷量水平。

　　汽車市場資深分析師蘇暉則認為，即使銷量達到50萬輛，2011年京城汽車銷量仍比2010年減少44%，部分二級代理商將率先退出市場。

　　顏景輝認為，京城汽車消費市場已經連續2年透支消費，按照年均15%增速計算，北京兩年間透支消費了近40萬輛汽車。2011年購置稅優惠、以舊換新等“政策盛宴”不再，消費者也會延緩置換車計劃，對經銷商來説“挑戰大於機遇”。

　　變革之經銷商

　　協助搖號送大禮

　　業內普遍認為，在購車總量受限的情況下，銷售新車所得利潤有限。記者了解到，目前已經有經銷商針對售後服務展開優惠促銷活動，蘇暉認為，經銷商應千方百計爭奪售後服務市場，增加售後服務項目、汽車裝飾配件等銷售及促銷。

　　蘇暉還表示，汽車經銷商要全力爭奪30萬輛置換車機會，只有為消費者解決置換車歸宿的後顧之憂，才能加快現有舊車的淘汰率，促進新車銷售。

　　此外，記者了解到，限購政策已經催生出新的服務項目和促銷模式。有經銷商為吸引消費者購車，推出了協助搖號服務，幫客戶辦理搖號手續，一旦成功取得搖號指標並在該店購車，將獲得大禮。

　　變革之消費者

　　重點考慮汽車耐用性

　　顏景輝認為，由於新政剛剛頒布，且目前有大量備案車等待交付，今年第一季度京城汽車市場銷售狀況將以補庫、交車釋放訂單為主，但預計二季度銷售可能出現較大下滑，庫存壓力增加。下半年經營壓力及風險大於上半年。

　　各大汽車廠家對北京的發車量有所控制。如果經銷商庫存合理，銷售壓力不大，車價仍會扛在高位，以彌補銷量減少的利潤損失。

　　因此，建議手握購車指標的消費者，將汽車的耐用性、經銷商處日後維修保養服務是否週到方便、保有費用及使用費用是否經濟作為購買先決考慮條件。 文/記者 孫宇