2011款上市增配不加價 新雅閣繼續給力

　　有8款車型，售價為18.68萬~34.28萬元

　　信息時報記者 馬海燕

　　1月8日，備受關注的2011款雅閣在廣州的地標建築廣州塔正式上市，並公佈價格。新車有8款車型，分2.0L、2.4L以及3.5L三種排量，售價從18.68萬元起，最高至34.28萬元。新車除對前進氣格柵、輪轂等進行改動之外，還提升了車內靜音性，並導入語音導航系統。2010年，雅閣銷售和上牌數均超17萬輛，領先所有競爭對手，成為B級車年度冠軍。同時，進入中國12年來，雅閣産銷已突破120萬輛。

　　新款雅閣增配不加價

　　2011款雅閣的重要性不言而喻。作為廣汽本田銷量最高同時也是最賺錢的車型，雅閣以一己之力撐起了整個企業。而在今年理念首款車型下線進入倒計時的關鍵時刻，保持雅閣競爭力，顯得更為重要。毫不誇張的説，廣汽本田從未像現在如此希望雅閣“給力”，但在新君越、新天籟等競爭對手咄咄逼人的氣勢面前，推年式新車，提升配置，顯然是必行之策。

　　去年12月，2011款雅閣在廣州車展首次亮相，獲得一致好評，但廣汽本田並未同時公佈價格引起諸多猜測，其會否提價引起人們關注。而近日，廣汽本田公佈其價格為18.68萬~34.28萬元，沒有提價，也沒有大幅降價——換言之，新增多項配置後的新車，擁有更高的性價比。

　　豪華和駕趣雙提升

　　2011款雅閣運動感的提升，主要體現在兩方面：一是外觀設計的動感豪華，另一方面則是“駕趣”的提升。2011款雅閣外觀更豪華、動感：全新設計的前臉，採用更寬大、奪目的鍍鉻前隔柵，配合全新立體化保險杠造型更具動感；尾部霧燈處加裝了質感十足的鍍鉻裝飾條；2.4EX以上車型標配17寸輪胎配合動感高質的多幅式輪轂，彰顯運動個性。在“駕趣”提升上，2011款雅閣採用精良的雙橫臂式前懸挂、多連桿獨立後懸挂以及VGR可變齒輪比轉向系統，並新增前懸挂支柱頂部加強桿，從而加強車身剛度，減低轉彎側傾，使車輛的轉向感更加靈敏和直接。2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC發動機，以及V6 3.5L VCM發動機均具備出色的動力性、經濟性和可靠性。

　　廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示：雅閣的競爭對手是自己，不斷地超越自我，不斷地成就新高度。

　　延續“三年或十萬公里”保修政策

　　雅閣品牌一直以良好的品質口碑為2011款雅閣打下良好的基礎。在歷年J.D.Power中國新車質量調研中，雅閣表現卓越，多次榮膺細分市場第一，2010年又在J.D.Power亞太公司發佈的中國汽車性能、運行和設計研究報告（APEAL）中奪冠。此外，2011款雅閣將延續“三年或十萬公里”的保修政策。

　　廣汽本田一直實行“精品戰略”，車型少，但銷量高。分析人士認為，在雅閣之餘，鋒范月銷量過萬，奧德賽也有搶眼表現，但在對手“生群孩子，打群架”的營銷策略面前，顯得勢孤力單。理念品牌的推出，首款車型S1的下線將改變這一現狀，不過，前提是基礎必須牢固，而這一“基礎”無疑是雅閣，2011款的推出，讓廣本基礎更為牢固。