掘金環首都經濟圈 政策底下好乘涼

　　曾經的“環京津貧困帶”，終於將首都的“虹吸效應”轉變為“溢出效應”。

　　文/本刊記者 朱健

　　窮則思變。

　　環繞北京長達1000公里的區域，在地理概念上被定義為“13縣1圈4區6基地”。這13個縣區市範圍內，面積27060平方公里、人口485.65萬人。

　　所謂“大樹底下不長草”。長久以來，它都以做北京“菜園子”為己任，人均GDP僅為北京的三分之一左右。2009年歲末，利好傳來，河北省邀請包括北京市規劃委在內的官員、專家學者，就“環首都經濟圈”規劃編制方案徵集意見，《關於加快河北省環首都經濟圈産業發展的實施意見》亦于2010年秋天正式出臺。

　　奧運前後，北京打造“國際化大都市、世界歷史文化名城”的飛騰身段，已經被過度集中的人口和資本帶來的壓力所拖累，減負成為必然。由此，“環京津貧困帶”一夜之間華麗轉身，有望升格為“經濟特區”。“環首都經濟圈建設的總體思路，是在鄰近北京將近1000公里的範圍內，建設一個發展特區。”河北省副省長趙勇就此表示。

　　趙勇強(河北省冀浙投資企業聯合會會長)

　　營商軟環境是考驗

　　毫無疑問，河北在土地、能源等生産要素上的價格優勢，是其承接首都産業轉移的重要條件。以水資源為例，目前廊坊的水費2.15元/噸，北京則是4元/噸。此外，房地産是“特區效應”最敏銳的風向標。實際上，從房價上講，均價過萬元的環北京的河北省十余個縣市區已經是特區了。

　　環首都經濟圈的建設首先要解決一體化的問題，其內容應依次包括基礎設施建設、經濟生活和社會生活三個層面。基建方面，北京至廊坊輕軌、高鐵2011年也有望開通，目前選址正在進行中。基建提升將帶動兩地間的産業轉移和經濟拉平，因而真正的難點是社會生活一體化。如何保障環首都經濟圈內平等的國民待遇，建設良好的營商軟環境，將是對它真正的考驗。

　　韓建忠(河北省冀浙投資企業聯合會常務副會長)

　　“環首都經濟圈”仍是房地産的價格洼地

　　已經有大批開發商大規模進入“環首都經濟圈””的各個城市，如綠地、萬科、富力、珠江、首創、萬通、香江控股等。與北京相比，環首都經濟圈各城市房價仍然相差巨大，是價格洼地，而且在環境、規劃等方面擁有後發優勢，因此地産業發展潛力巨大。目前在北京拿地已經越來越困難，即使手握幾十億資金也買不到一塊好地；而同樣的一筆資金，在河北卻能買到位置、規模都比較不錯的地塊。

　　戴留金(河北省冀浙投資企業聯合會秘書長)

　　河北在三地的姿態更為積極

　　“環首都經濟圈”是河北先提出來的，京津冀一體化是河北最早開展的理論研究和實踐探索。河北在行政審批、戶籍改革等制度方面一直十分努力。京津冀三地一直在著力推動形成功能互補、佈局合理的區域産業協作體系。比如京津城際鐵路的建設，使得北京與天津的空間距離只有半小時車程，而規劃建設中的京唐高鐵、大七環等幹線都將推動區域融合。

　　鐘濤(北京浙江商會會長)

　　北京“虹吸”效應轉化為“溢出”效應

　　作為“先發展起來”的北京，此前的“虹吸”效應正逐步轉化為“溢出”效應。

　　北京的人口膨脹、交通擁堵、發展空間受限等問題日益嚴重，北京已提出CBD東擴等解決辦法，分散首都功能勢在必行。河北省作為京畿大省，多年對京津資源、能源、生態乃至政治“服務”，以及首都巨大的“虹吸”效應，曾造成該省一個“環京貧困帶”。河北現在將通過這些環京“特區”，打造承接首都産業和功能轉移的平臺，承接北京“虹吸”之後的“溢出”效應，迅速提升發展水平。

　　北京城市輻射力所及的京津冀、環渤海區域發展相對滯後，與東京等世界城市腹地相比差距很大。北京建設世界城市，迫切需要推進“首都圈”建設，提升區域體系的支撐作用。同時，河北在建立現代産業體系、轉變經濟發展方式的過程中，需要借助北京生産性服務業發達的優勢，獲取足夠的技術研發支撐、金融支撐、文化創意支撐。

　　此外，首都經濟圈建設過程中，要防止極化效應增強，減緩企業、人才、資金等各種資源向京津地區聚集，以免京津與周邊地區經濟發展的差距進一步拉大。