避開傳統汽油車弱項 比亞迪進軍美國只賣新能源車

　　明年以E6電動車打頭陣

　　商報訊(記者 錢瑜)比亞迪很快將成為美國市場的新能源汽車品牌。比亞迪董事長王傳福日前在底特律車展上表示，比亞迪預計將在2012年第一季度進入美國汽車市場，以純電動車E6打頭陣，其後引入首款雙模SUV車S6DM，最後是電動巴士。

　　“在傳統的汽油車領域，國內品牌與歐美日等車企差距較大，短時間內難以追上，但在新能源汽車領域，中國汽車企業和國際知名生産商站在同一起跑線上。”汽車分析師賈新光告訴記者，中國政府將新能源汽車列為七大戰略性新興産業之一，這將給該行業的發展提供重要助推力，在這一領域，中國民族企業有機會實現“彎道超車”。

　　王傳福顯然也意識到了這一點，他表示，比亞迪開拓美國市場的戰略，可能只是專注于純電動車領域。

　　去年，中國汽車銷售總量達1800萬輛，同比增長超過33%，繼續穩坐全球第一大市場的寶座，但中國汽車市場只大不強的現狀未改。“不少自主品牌在歐美的各類碰撞中，成績慘不忍睹，這就顯示出了最直接的差距。”一位業內人士説。據了解，與歐美日等強勢品牌相比，國內自主品牌現階段的造車技術相對落後，歐洲主流車型的碰撞一般都達到歐V標準，自主品牌卻乏善可陳，研發投入也相對較少。

　　據媒體此前報道，比亞迪目前已銷售的電動車僅為400多輛，情況並不樂觀，但此次進入美國市場，王傳福對市場前景十分看好。“美國存在巨大的新能源汽車商機，尤其是純電動車。”他還補充説，“希望比亞迪能在美國這個全球第二大汽車市場取得電動車和巴士領域的領先地位。”不過，比亞迪尚未確定首先在美國哪個城市或州設立經銷商。

　　屆時，比亞迪將與其他計劃出售純電動車的老牌汽車商一爭高下，這些競爭對手包括豐田、本田和福特，這些公司明年均將在美國推出純電動車。

　　進入美國市場固然重要，但在傳統的汽油車領域，必定是比亞迪不能放棄的。數據顯示，比亞迪2010年中國國內汽車銷量約為52萬輛，與2009年相比增長超過15%。但比亞迪經歷了將産銷目標由80萬輛調低25%的過程，去年的增長率也低於汽車行業的平均水平。“如何提升國內市場和拓展國際市場，將是未來比亞迪必須要面對的挑戰。”上述業內人士分析説。