汽車市場進寒冬 4S店員工或轉戰外地

　　銷售員密集辭職

　　“元旦前後，店裏的17名基層員工都跟我説過要走。”昨日，豐台區雙林南路附近一家汽車4S店，店面經理朱先生説，最近店裏的員工已經離職了近一半。記者調查發現，限購令後，辭職、轉行已經成為4S店員工公開討論的話題。

　　車主找不到銷售顧問

　　家住石景山的市民晏小姐近期在4S店購買了一輛車，由於毛病不斷，晏小姐多次到4S店，找當初賣給她車的銷售顧問協商，但今年1月6日，當晏小姐再次去找這名銷售顧問時，卻被告知，這名員工已于前幾日離職了。“找不到原來的銷售顧問，我只能找店面負責人，負責人給我安排了另一名銷售顧問，可這名銷售顧問悄悄對我説，他的辭職報告都交上去了，只等15號結工資。要解決問題，還是去找經理。”昨日，晏小姐説。

　　店方默許員工找出路

　　昨日上午10點，在豐台區雙林南路汽車銷售市場，記者發現，與去年12月底的火爆場面相比，該市場已完全進入“寒冬”。該市場一家4S店的負責人朱經理稱，鋻於最近幾天“根本賣不出去車”，且有的業務員已經走人，他已給剩下的8名業務員開了會，實行輪班制，每班3人，“光鼓勁沒用，輪班也是默許業務員另謀出路。銷售行業從來都是看業績吃飯，去年12月，每名業務員一個月都能做10單生意，但現在，剩下的業務員加起來，一個月也做不到10單生意。不要説業務員要辭職轉行，再這麼下去，用不了多久，像這樣的4S店都得考慮退路。”

　　昨日下午，記者撥打了十余家4S店的電話，別克、奧迪、雪佛蘭、北京現代、一汽大眾等4S店均表示，店裏都頻繁有銷售部門的員工離職。位於昌平區的斯柯達4S店更是直接表示：“正在裁人，不可能會招人。”

　　常討論去外地幹銷售

　　在亞運村汽車交易市場做過3年銷售工作的李先生説，這段時間，同事們常討論去河北、天津等地繼續幹汽車銷售。“要是外地也來個限購令，豈不是又要四處跑著找工作？反正大家這段都賺了錢，過完年再找工作也耗得起。轉行是一定的，還有同事已經報了北大青鳥的班，準備學完再轉行做軟體程序測試。”

　　晨報96101熱線新聞記者 張永生

　　線索：劉先生