河南農民偷逃過路費被判無期徒刑引熱議

　　河南農民偷逃過路費被判無期徒刑

　　審判長稱這是對偷逃通行費用適用的最高刑罰

　　本報鄭州1月11日電 (記者曹樹林)為了逃掉高速通行費、多掙錢，河南省禹州市農民時某購買兩輛大貨車後，拿著兩套假軍車牌照瘋狂營運，8個月的時間裏，免費通行高速公路2361次，偷逃過路費368萬餘元。河南平頂山市中級人民法院日前對此案作出一審判決，時某因犯詐騙罪被判處無期徒刑。

　　法院經審理查明，2008年5月4日至2009年1月1日，被告人時某為牟取非法利益，非法購買偽造武警部隊士兵證、駕駛證、行駛證等證件，並購買兩副假軍用車牌照，在鄭石高速公路下湯收費站、長葛西收費站、禹州南收費站、魯山收費站多次騙免通行費，共計人民幣368萬餘元。

　　法院審理認為，時某以非法佔有為目的，虛構事實、隱瞞真相，騙取河南中原高速公路股份有限公司免收其通行費，財物損失達360多萬元，數額特別巨大，其行為符合詐騙罪的構成要件，已構成詐騙罪。2010年12月21日，法院做出判決，時某犯詐騙罪，被判處無期徒刑，剝奪政治權利終身，並處罰金200萬元，並追繳違法所得的一切財物。

　　判決書顯示，時某對檢察機關指控的犯罪事實及罪名均無異議，並當庭認罪、悔罪，請求法庭從輕處罰。記者了解到，在開庭審判中，時某未請代理律師，而法官在開庭前曾專門通知過他的家屬。法院判決後，時某未提起上訴，目前該判決已生效。

　　此案是由平頂山中院刑一庭審理的。審理該案的審判長婁彥偉介紹，“主要是時某逃費時間長，涉案金額比較大，還專門辦理了各類假手續，從手段、行為、後果來考慮，經過合議庭和審委會的討論，最終做出這一判決。”婁彥偉説，因為偷逃過路費被判無期徒刑，這是對偷逃通行費用適用的最高刑罰，在平頂山目前也是首例。

　　河南國基律師事務所主任李晴川認為，平頂山中院的判決在法律依據上不存在問題。法官主要依據的是自2002年4月17日起施行的《最高人民法院關於審理非法生産、買賣武裝部隊車輛號牌等刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》。這一解釋的第三條明確規定：“使用偽造、變造、盜竊的武裝部隊車輛號牌，騙免養路費、通行費等各種規費，數額較大的，依照刑法第二百六十六條的規定定罪處罰。”而刑法第二百六十六條，正是關於詐騙罪的規定。

　　微博之言

　　選自人民日報政治版微博

　　@橙子小哥：

　　每次都按照超載上限算，有法律依據嗎？8個月要交368萬多元的過路費，算下來每輛車平均每天要交近8000元。照此計算，那正常繳費的車輛不管怎麼超載，都賠得死死的……

　　@八卦之城：

　　當事人提到在偷逃過路費期間，獲利20余萬元，這與偷逃過路費的金額存在明顯差距。法院在未查清這一事實的情況下，作出判決有無適用法律不當或者量刑過重之嫌？另外，根據新聞數據計算，當事人偷逃過路費高達1559元/次，這樣高的收費標準依據何在？

　　@吃紅薯溜黃兔的夏囧尋：

　　如果不是過路費收得這麼高，誰願意做這種事？

　　莫忽視“偷逃”背後的“天價”(來論)

　　這起案件引人關注，很大程度上是因為那令人咋舌的過路費——8個月368萬餘元，算下來，即使天天不休息，一輛車一天也要花去近8000元過路費。公路收費有《收費公路管理條例》等法規可循，偷逃過路費應受懲處。但懲處之餘，也不能忽視了這“天價”的問題。

　　公路收費，本是為了調配道路資源、增加社會福利。然而，“永不過期”的收費期限、名目繁多的收費種類等，讓高速公路成為屢受詬病的“高價公路”。審計署的公告多次顯示，部分公路通行費收入高出投資成本數倍乃至10倍以上。按照相關規定，收費還貸公路應有一定收費期限，經營性收費公路也應協調好營利性與公益性的關係。説到底，作為公共設施的一種， 收費公路有著公益屬性與公用本質，不應成為牟取暴利的工具。

　　河南 趙志疆