海南高速“搶地夢”未死 擬6200萬元競購工業用地

　　■本報記者 許潔

　　海南高速（000886）昨日公告表示，將以6211萬元價格競拍工業用地使用權及地上房屋建築物。就在兩個月前，公司董事會審議通過了3.5億元競拍一宗國有建設用地使用權，但在之後的股東大會上卻遭否決。為何海南高速要競拍工業用地？為何之前鉅資拿地被否決？

　　董秘：“先拿下地再説”

　　海南高速不但從事交通運輸業，還早早進入了熱鬧的房地産行業。土地乃房地産企業生存之本，雖然距離2011年才過去了十多天，但海南高速已經著手開始規劃房地産新“版圖”。不過，這一次競拍的卻是工業用地！

　　海南高速公告顯示，公司2011年第一次臨時董事會會議審議通過了《關於參與競拍土地使用權的議案》。值得注意的是，應到董事8人，但實到董事只有5人，董事長溫國明、董事傅彬、獨立董事湯信傳均未出席會議。

　　公司此次想要競拍的是海南省瓊海絲綢廠和海南絲綢印染廠工業用地使用權及地上房屋建築物，合計土地面積204.81畝。工業用地使用權及地上房屋建築物評估總值62,117,654元，起拍價為62,117,654元人民幣，將於2011年1月17日聯合掛牌出讓。

　　對於此番出手，海南高速在公告中表示是為了增加公司經營性土地儲備，拓展房地産可持續發展空間。資料顯示，上述地塊位於海南省瓊海市加積鎮興工路45號，距離瓊海市市中心約3公里，隨著加積鎮市區建設的擴展，該廠區所在地區已和市區連成一片地，周圍主要為工業廠房和空地，公共設施較完備。

　　對於這塊土地的前景，海南高速表示：若本次競拍成功，公司將視未來幾年的市場情況，對競得的土地用途變更為住宅用地，並採取合適的開發方式進行開發。

　　對此，有業內人士表示：“現在工業用地轉住宅是有難度的，除非關係過硬。”不過，海南高速董秘陳求仲在接受《證券日報》記者採訪時則表示：“先不要管土地性質，先拿下來再説。”“我們也不一定改成住宅用地啊。”陳求仲補充道。

　　從3.5億到6000萬的落差

　　2009年年報顯示，海南高速房地産業營業收入5706萬元，毛利率26.37%，佔主營收入26.97%。回顧往期財務數據可以發現，房地産業在公司的主營業務中一直佔據較高比重。

　　但對於海南高速而言，此次競拍工業用地似乎也有難言之隱。

　　2010年11月22日，海南高速2010年第五次臨時董事會會議審議通過了一項競購土地的計劃。公司董事會同意公司參與競拍位於文昌市清瀾開發區內編號為省儲讓2010-1、2、3、4、5的國有建設用地使用權,總面積為279.20畝,起拍價3.5億元。

　　然而在海南高速2010年12月6日召開的2010年第三次臨時股東大會上，《關於參與競拍土地使用權的議案》卻沒有獲得通過。

　　“我們也不知道為什麼，就是股東方面通不過啊。”董秘陳求仲對此不願多談。

　　值得注意的是，海南高速此次以自有資金競購土地，應該與前大股東海南省交通廳償還公司部分補償款有著一定關係。

　　此前，海南省交通廳拖欠公司鉅額公路投資補償款的歷史遺留問題讓投資者非常懊惱。因為這一歷史問題已經影響了海南高速的業務經營。在各方的呼聲中，海南交通運輸廳終於願意打開“荷包”。

　　經核對，截至2010年12月31日,海南省交通運輸廳應付未付公司公路投資補償款等款項為707, 293,962.72元。海南省交通運輸廳于2010年12月29日以銀行轉帳方式歸還公司340,199,851.49元，餘款367,094,111.23元海南省交通運輸廳視資金情況納入以後年度財政預算安排。

　　換句話説，對於剩餘款項何時到位，就得看海南省交通運輸廳的財務狀況了。