ST康達爾退出公交行業 人事不穩定“春運”很發愁

　　■本報記者 謝嵐

　　自去年下半年以來，一直處於人事動蕩，官司與負面新聞纏身的ST康達爾（000048，SZ），今日發佈最細公告稱，旗下子公司深圳市康達爾（集團）運輸有限公司在經歷了前期的人事調整風波後，目前其經營業務已經基本趨於正常。同時，公司做出了退出公交行業的決定。

　　但ST康達爾公告還稱，由於運輸公司前期的人事調整風波的後續影響尚未完全消除，又恰在春運期間，因此如何保證運輸公司的業務穩定仍然是公司管理層面臨的主要問題。

　　截至昨日，ST康達爾收盤于5.25元/股，漲幅為0.77%。

　　稱運輸公司已基本正常營業

　　決定退出公交行業

　　2010年7月底、8月初，ST康達爾曾先後多次公告，稱公司下屬全資子公司深圳市康達爾（集團）運輸有限公司(下稱“運輸公司”)出現人事問題，管理層失控，導致運輸公司的經營業務處於半停頓狀態。

　　隨後，以運輸公司為“爆點”，ST康達爾陸續被揭發出公司存在挪用資金、做假賬和信息披露違規等多重嚴重問題。ST康達爾也因此成為投資者、市場和監管單位的關注焦點。

　　今日，ST康達爾公告稱，運輸公司在經歷了前期的人事調整風波後，目前，運輸公司的經營業務基本趨於正常。

　　公司表示，在小汽車出租業務方面，“紅的”和“綠的”業務的承包金繳交除個別司機拖欠現象外均處於正常收取狀態。

　　而在場站業務方面，公司下屬布吉場站曾在2010年7月25日因人事調整風波而暫停營運。隨後，2010年8月2日，深圳市交通運輸委員會客運交通管理局做出了對康達爾車站現有省內19條，運力130台；省際班線71條，運力239台暫時調整到龍崗汽車客運站營運的決定。雖然此後後車主並不同意調整到龍崗汽車客運站，但在政府的協調下，布吉場站最終於2010年8月23日恢復營運至今。

　　此外值得關注的是，在今日的公告中，ST康達爾表示公司已經決定退出公交行業。此前，今年1月8日，ST康達爾曾公告表示，公司董事會審議通過了終止投資深圳東部公交公司的議案，同意運輸公司退出其所持有的深圳市東部公交公司14.44%的股份，並與圳市東部公交公司簽訂了《墊支註冊資本金及線路移交協議》。

　　ST康達爾今日稱，目前，運輸公司正在辦理退股手續，運輸公司移交給東部公交的公交資源補償問題也正在與深圳市交委協商。

　　運輸公司人事仍不穩

　　“春運”很發愁

　　2010年6月29日，ST康達爾對運輸公司進行人事調整，“開”掉了為運輸公司已效力17年的董事長、總經理郝耀聰。隨後，據悉，ST康達爾獨立董事張刃曾短暫上任過數天運輸公司的董事長、法定代表人兼總經理。

　　但因郝耀聰的“反擊”，張刃未能到運輸公司正常履行職責，公司任命到運輸公司工作的財務經理和出納也無法回到辦公室工作，從而導致運輸公司的經營業務處於半停頓狀態，公司也無法行使相應的管理權。為此，2010年7月24日，ST康達爾無奈重新委派公司董事兼總裁助理黃馨擔任運輸公司法定代表人、總經理和董事職務。

　　不過，此後ST康達爾就並未再公開披露過更多的運輸公司方面管理層運作的情況了。而今日，ST康達爾在公告中坦承，運輸公司前期的人事調整風波的後續影響尚未完全消除。

　　公司表示，眼下恰在春運期間，如何保證運輸公司的業務穩定仍然是公司管理層面臨的主要問題。