ST昌河：中航旗下航空電子平臺

　　理財週報記者 楊勇/文

　　所屬行業：交運設備

　　三季度凈利潤同比增長：11.18%

　　流通市值：2010年1月4日市值137億元

　　2010年12月31日市值131億元

　　啟動特徵：以五個漲停開始，期間有機會介入

　　頂部特徵：日內振幅2.92%，次日微跌，隨後兩日跌停

　　持續特徵：分兩個階段拉升，期間有1周的盤整

　　【2010年重大利好】

　　市場對ST昌河最大預期在於其和中航工業的重組，整合後ST昌河將被置換入上航電器和蘭航機電全部經營性資産，主營業務變更為航空機載照明與控制系統産品的製造業務，從而成為中航工業航空電子板塊上市的重要平臺。

　　【主力動態】

　　從全年機構的動向來看，王亞偉掌管的兩隻基金華夏大盤和華夏策略從2009年重組前進入，復牌後賺得盤滿缽滿。而在三季度，又有北京鑫天融域投資、北京盈動安通投資、匯添富均衡增長股票型證券投資基金、華夏藍籌等進入。

　　因此可以確定，復牌之後的漲幅主要來自機構的大筆買入，而10月至11月的行情則是遊資在推動，如遊資活躍的湘財證券杭州教工路營業部幾次均出現在大宗交易記錄中。

　　◎ 牛股金律:ST昌河搖身一變為軍工股，市場預期公司將受益於整個航空製造業的快速發展，加之ST昌河流通股本4.1億股，相對易於炒作，這就是ST昌河暴漲的理由，如果還不夠的話，那麼需要明確的是，以王亞偉的華夏大盤和華夏策略為首的眾多機構的出現絕對不是巧合。