深圳商業車險定價改革試點啟動監管層稱利好保險行業，可解決車險産品同質化競爭

　　證券時報記者 秦利

　　整整醞釀了3年之久的深圳商業車險定價機制改革試點正式啟動。昨日，深圳保監局局長助理趙宇龍在接受證券時報記者採訪時表示，商業車險定價機制改革對産險公司是個利好消息，可以解決車險産品同質化競爭，有利於提高行業的核心競爭力。

　　昨日，深圳保監局召開新聞發佈會，發佈了《關於在深圳開展商業車險定價機制改革試點的指導意見》。這標誌著深圳車險定價機制改革試點工作全面展開。

　　《意見》提出了改革試點工作的有關要求。一是鼓勵各保險公司積極研發和推出商業車險深圳專用産品，各保險公司可根據自身技術條件，開發創新商業車險深圳專用産品。專用産品可選擇以客戶群為基礎，開發專門針對個人車險、團體車輛或其他特定客戶群的車險産品，或以渠道為基礎，開發專用於電話銷售、門店銷售、網絡銷售、銀行車行代理等特定銷售渠道的産品。

　　二是對商業車險産品費率浮動機制進行優化，建立商業車險保費與賠款記錄、交通違法記錄 “雙挂鉤”的費率浮動機制；三是完善車險信息平臺功能，逐步實現從業務運行支持功能為主到車險業務運行和車險監管支持並重轉變，並提供面向公眾的車險理賠查詢平臺；四是切實做好消費者利益的保護工作，加強理賠管理，提高理賠效率，不得惜賠、拖賠和無理拒賠。

　　據了解，今年上半年我國財險市場實現盈利74.65億元，其中承保利潤39.64億元，一改以往長期虧損的局面。成立三年以上的25家內資財險公司中有21家盈利。

　　商業車險實現浮動費率後，是否會降低財險企業的盈利能力呢？對此，深圳保監局局長助理趙宇龍指出，根據測算，短期賠付率會上升2.25個百分點，但由於保險公司費用也相應下降，兩者相互抵消，並不會影響保險公司的利潤；長期來看，該項政策調整有利於提高行業的核心競爭力，解決保險産品同質化競爭的難題。

　　深圳保監局財險處處長范君寧介紹，去年深圳車險實現保費收入110億元，同比增長了23%，承保利潤為5.9億元；23家産險公司中實現車險盈利的共有9家。