武鋼巴西建廠：三重困難需跨越

　　近幾年，“走出去”已成為武漢鋼鐵集團（下稱武鋼）的一張宣傳名片。

　　然而，每一個“走出去”的腳步底下，都有不可預知的風險及重重困難。武鋼操作了10個多月的巴西建廠計劃，所遇到的難題甚至超出武鋼預期。

　　近日，本報記者從一位知情人士獲悉，武鋼巴西鋼廠項目在環評、焦煤資源、市場三個方面遇到了“難以跨越”的困難。

　　本報記者獲悉，武鋼巴西鋼廠原計劃在7月31日開工建設，但至今前期工作尚未完成。

　　不過該知情人士告訴本報記者，武鋼目前依然在積極推進該項目，如果成功，將為中國鋼企海外建廠提供可以借鑒的模式。

　　首次海外建鋼廠

　　2010年4月16日下午，在巴西裏約熱內盧州州長塞爾吉奧卡布拉爾官邸，武鋼總經理鄧崎琳與巴西EBX集團主席艾克巴蒂斯塔（Eike F.Batista）簽署全面戰略合作協議。武鋼與EBX集團將合資在裏約熱內盧州阿蘇港（Acu）工業區建設鋼鐵廠。

　　據本報記者了解，武鋼持有該鋼鐵廠70%股份，EBX旗下的物流企業LLXLogistica（LLX）持有其餘30%股份，鋼廠計劃2012年建成投産。投産後可年産鋼鐵500萬噸，將主要用於巴西汽車、造船和石油開採行業，剩餘部分將出口到中國。

　　該項目投資50億美元，是中國企業在巴西最大一筆投資，也將成為中國在海外興建的最大規模鋼廠。

　　該合作項目簽署的背景是，2010年4月15日，中國國家主席胡錦濤、時任巴西總統盧拉(Luiz Inacio Lula da Silva)簽署了為期四年的雙邊合作計劃以及一系列單獨協議，涉及從農業衛生到知識産權等廣泛的領域；該鋼廠項目即是雙方簽署的一系列合作項目之一。

　　實際上，武鋼去巴西建廠有幾分偶然因素。據本報記者了解，武鋼與EBX集團的合作僅限于鐵礦石方面，隨著合作深入，EBX集團和裏約熱內盧州政府開始與武鋼洽談建廠的可能性。

　　由於武鋼缺乏海外建鋼廠的經驗，剛開始，武鋼態度較謹慎，隨著對方承諾在資源和政策上支持武鋼，武鋼的態度轉為“試試看”。

　　據悉，裏約熱內盧州政府承諾，將在土地、稅收、勞務等方面提供有力支持。在巴西政商兩界擁有影響力的艾克巴蒂斯塔，則有意邀請巴西銀行一起入股。

　　1月5日，本報記者從武鋼獲悉，目前，武鋼巴西鋼廠項目尚處於前期論證階段，並且該項目已列入武鋼“十二五”規劃。

　　武鋼一位內部人士對本報記者表示，武鋼此次巴西建廠，存在諸多不確定因素。其中，環保是武鋼面臨的主要挑戰。

　　事實上，隨著我國企業加速海外投資步伐，曾出現部分企業沒有考慮當地的生態環境，結果投資受到抵制或遭遇違約，從而招致重大損失。

　　本報記者獲悉，巴西政府歷來重視環境保護方面的立法和對環保的監督管理，對國外投資行為的環保要求甚高。

　　上述內部人士對本報記者表示，環保方面的審查，將給武鋼的巴西鋼廠項目帶來資金壓力。

　　商務部研究院跨國公司研究中心主任王志樂對本報記者表示，海外市場通常都有較為嚴格的環境保護制度，如果企業不了解當地關於環保責任的有關規定，到海外投資的凈利潤可能會出現不足以支付環境保護費用的狀況。

　　上述武鋼內部人士告訴本報記者，巴西比國內的環保標準高出一大截，也將增加武鋼的投資成本。

　　此外，武鋼還需弄清楚巴西的一系列複雜的環保程序。

　　“這是武鋼甚至是中國鋼鐵企業第一次在國外建廠，我們目前派出了17名工作人員開展項目的前期工作，他們首先需要學習巴西的環保規則。”上述人士表示。

　　知情人士表示，從目前的論證進展來看，巴西鋼廠的環評壓力很大，環保費用有可能超支。

　　焦煤資源缺乏

　　當初支撐武鋼去巴西建廠的一個優勢，就是該鋼廠有鐵礦石資源優勢。

　　然而，當大多數市場人士因武鋼巴西鋼廠鐵礦石資源豐富而叫好時，卻忽視了另一大煉鋼資源——焦煤。

　　據本報記者了解，1噸煉鐵有一半爐料是焦炭，而1.4噸至1.6噸的焦煤才能煉成1噸焦炭。這意味著，焦煤是鋼廠煉鋼所需的另一資源大戶。

　　上述武鋼內部人士對本報記者表示，儘管巴西礦産資源豐富，但缺乏煉焦煤。雖然巴西也有煤礦，但煤質較差，含硫量和灰分都很高，一般無法用於煉焦，因此巴西國內採煤並不活躍。巴西每年都需要從國外大量進口煉焦煤和焦炭。

　　實際上，武鋼早就開始為巴西鋼廠尋找焦煤資源。去年6月，武鋼旗下的武鋼國際資源開發投資有限公司就與RML簽訂了莫桑比克煤炭項目諒解備忘錄。根據這份不具約束力的協議，武鋼將以每股10澳元的價格認購Riversdale Mining Ltd.（下稱RML）8%的股權，並購買其莫桑比克ZAMBEZE煤礦項目40%的股權。