國際煤價齊步上漲 國內煤價蠢蠢欲動

    北半球惡劣的天氣推動全球動力煤價格齊步上漲，國際三大動力煤價近期聯手刷新2008年年底以來的高點。受此提振，國內動力煤價格也蠢蠢欲動，港口煤炭進出量均再次飆升。

    近期，在澳大利亞大雨和歐美暴雪帶動下，國際煤價表現搶眼，歐洲、南非和亞太地區的煤價在1個月時間內上漲了約10%。截至上週末，國際三大動力煤價格整體上揚，創下2008年底以來的新高，主要煤炭價格指數在130美元附近。

    統計顯示，12月31日澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為128.5美元/噸，在前一週大幅上漲6.57%的基礎上又漲3.01%；南非理查德港RB動力煤價格指數為126.85美元/噸，漲幅達4.64%；歐洲ARA市場動力煤價格指數為131.05美元/噸，漲幅為3.75%。

    “國際煤炭價格持續上漲的直接原因要歸於天氣。”煤炭市場專家李朝林認為，元旦前夕，美國和歐洲大部分地區都遭遇了持續的暴雪嚴寒天氣，惡劣的天氣增加了取暖需求，對燃油和煤炭價格形成了拉動。

    當前，在全球煤炭主要出口國澳大利亞的昆士蘭州，持續的降雨所導致的洪災使這一全球最大的海運煤炭出口基地幾乎所有的煤礦場都因為洪水侵襲而關閉，道路和鐵路遭到損毀，洪災已使多家煤礦生産商引用不可抗力條款從而推遲履行煤炭供應合同，預計未來一週內昆士蘭州仍將處於水淹狀態，所以煤炭的正常供應在短時間內難以恢復，供應地惡劣的天氣直接推動了煤價的上漲。

    值得注意的是，除了天氣因素之外，在全球經濟的強勁復蘇拉動下，能源需求也在快速上升。目前，亞洲動力煤貿易基準定價——日澳動力煤合同價格2011年第一季度簽訂為180美元/噸，環比147美元/噸上漲22.4%。

    業內人士提醒，國際市場動力煤價格的不斷上行，必將使得中國動力煤價格上漲壓力加大，而如果政府繼續壓制煤炭價格上漲，屆時成為國際市場價格洼地的中國煤炭市場，將出現煤炭進口量減少，出口量加大的局面。

    當前，國內煤炭價格受到國際煤炭價格持續上漲的影響，正蠢蠢欲漲。暴雪等極端惡劣天氣加上臨近春節煤礦産量明顯下降，以及電廠日耗增加等因素增加了國內煤炭價格的快速上升的可能性。

    據秦皇島煤炭港口的相關統計顯示，國內市場對煤炭的消耗量正快速上升。上周，該港口日均保持著711萬噸的煤炭庫存，環比下跌3.45%。1月1日，該港煤炭庫存曾跌至700萬噸以下，至699.9萬噸。截至1月2日，秦皇島港煤炭庫存為705.1萬噸，一週內下降了34萬噸，環比下降4.6%。