全國鐵路春運方案出臺 10號將提前迎學生返鄉潮

　　2011年全國鐵路春節旅客運輸工作方案昨天出臺。2011年鐵路春運自2011年1月19日起至2月27日止，為期40天，其中節前15天、節後25天。春運期間，全國鐵路預計發送旅客2.3億人次，同比增加2554萬人次，增長12.5%，日均575萬人次。其中，發送直通旅客9200萬人次，同比增長11.6%。

　　據鐵路部門預計，由於2011年春節時間較2010年提前了11天，節前學生流、務工流、探親流將出現重疊。節前北京、廣州、上海、杭州地區，節後成都、重慶、武漢、南昌、合肥、阜陽、湖南地區客流壓力將更大。

　　據悉，全國鐵路動態儲備內燃機車500台。經過千方百計努力，今年鐵路春運能力與往年相比大幅增加，日均開車列數和總運能均創歷史新高，分別達到4531列和620萬人，同比增加了586列和63萬人，分別增長15%和11%。

　　鐵路部門還通過增開售票窗口、擴大電話訂票範圍、試行售票電子支付等方式，方便旅客購票。擴大到全國範圍內開辦學生往返票業務，在全國26個省市75個務工人員比較集中的車站節前提前辦理民工返程票，保證學生、民工等重點旅客購票。今年，鐵路客戶服務中心網站(www.12306.cn)將增加查詢項目，提高信息實效性。　　　　　　仁 民

　　春運預報

　　昨天是元旦假期最後一天，南京火車站、各長途汽車站也呈現出一個返程客流小高峰。到外地旅遊、探親的南京市民開始踏上回家的旅程，一些來南京遊玩的旅客也開始相繼離寧。記者了解到，元旦期間共有50.6萬人出城。由於今年春運期間可能會有雨雪天氣，“如果天氣惡劣，公路方面將壓縮車票預售期。”所以車站建議旅客今年春運儘量提早出行。

　　據鐵路部門介紹，元旦客流小高峰過後，由於春節即將到來，出行旅客不會有所減少，客流量將會日益增加，預計本月10日-16日，鐵路將提前迎來學生流出行高峰。鐵路相關人員表示：“本月中旬開始，隨著本市各大院校開始放假，屆時，將有幾十萬外地學生陸續返鄉，加之1月11日，鐵路調整運行時刻車次，屆時部分車票會相對緊張。因此，提醒準備乘火車的旅客，務必根據所需車次的預售期儘量提前購票，以免耽誤行程。”

　　公路方面，也提前做好了雨雪天氣的緊急預案。“我們希望大家提前出行，因為到了春節前五天，如果天氣狀況不好，公路方面將壓縮車票預售期。”記者了解到，公路方面將會繼續增加運力，保證出行。“但是如果遇到雨雪天氣，高速封路，就麻煩了。”據了解，目前東北、西南方向都已經出現較強雨雪天氣。“從重慶到宜昌，3個小時的大巴車程，現在要開7個小時。”儘管如此，中央門長途汽車站1月中旬，將繼續增開到四川、重慶方向的大巴，“但如果四川雪情嚴重、路況不好，我們以前提前20天的預售期，到時候可能就要大幅度壓縮成1-5天。所以我們還是希望到四川、西安方向的客流能在27日之前提前走掉，免得年二十七、二十八的時候下雪沒法走。”據介紹，目前南京各長途車站配備的大巴車，都是專跑高速公路的，如果出現高速封路，龐大的大巴車想要“走低速路”，都很困難。

　　航空方面，記者了解到，從今年春運航空公司機票定價的情況來看，1月15日基本上是一個分水嶺，此後熱門返鄉航線的機票價格就開始大幅度上漲，臨近春節期間可能出現全價，甚至一票難求的情況。1月中旬之前許多航線機票都相當便宜，2折、3折的機票遍地都是，客人提前返鄉其實很划算。業內人士分析，一般來説，元旦後一週到10天內是一個民航市場小淡季，航空公司會放出大量特價機票，價格非常優惠。 余翔 姚瑤 徐媛園

　　車次信息

　　截止到昨天下午5:00，12號南京到成都的D356,南京到重慶的D352次列車的二等座票已經售空了。“動臥二等座票價格，和普通車硬臥價格差不多。但普通車要睡1天半才到目的地，動臥坐一晚上就到了。”在採訪中，不少市民表示，能在春運期間儘早回家，比什麼都重要。據業內人士預計，春運期間新開的這兩趟動臥的臥鋪和二等座將會十分緊俏。

　　“前天雖然是售票第一天，但是很多人不知道這趟車，所以買票的人不多。”但從昨天開始，記者發現，就在短短15：00-16:00內，12號南京到成渝兩趟動臥的二等座票被一搶而空。

　　南京到成都D356的二等座票價是452元，南京到重慶的D352次二等座票價是428元。這個票價和南京到成渝“K”字頭硬臥票價相當，比南京到成渝的機票價格便宜了600元左右。但每年春運期間，有幾趟車的車票，是會在開窗售票30秒內被一搶而空：南京到烏魯木齊的T52，南京到北京的T66硬臥，南京到哈爾濱的K56，南京到拉薩的T164，南京到深圳的K52，南京到成都的K722、K290、K696硬臥及南京到重慶的K569次。這些車次，或是因為開點、到點都很好，比較受旅客青睞；或是因為每天開往該地的只有這麼一趟或幾趟車，遠不能滿足旅客需求，導致“物以稀為貴”。南京到成渝的列車就屬於第二種情況。

　　“這兩趟動臥的開行，將在一定程度上緩解今年入川的客流壓力。”業內人士介紹，春運期間，這兩趟動臥的臥鋪和二等座將會一票難求。“目前四川地區的天氣狀況不太好，小雪不斷，道路交通受阻。如果春運期間出現大的雪情，公路和航空入川將受限。”屆時，鐵路將會成為運送入蜀旅客的重要交通工具。“鐵路抵抗惡劣天氣的指數，比航空和公路稍高。而這兩趟車都是夕發朝至，比較方便，不會讓旅客由於長時間坐車産生疲勞感。”

　　而在此前公佈的沿途城市中，D356次並沒有漢口、安康兩站，但昨天記者對比最新動臥停靠城市發現，D356也停靠漢口、安康兩站。到達漢口站的時間是21:54，發車時間是22:00；到達安康站時3:10，發車時間是3:16。也就是説，如果有想去漢口或安康的旅客，也可以購買這趟車的車票。但記者了解到，這趟車給南京到漢口和南京到安康的預留票很少，業內人士還是建議去武漢的旅客選擇D3052、D3072、D3076次列車。 姚瑤 徐媛園