鐵礦石恐高 鋼市上行乏力

　　早報記者 官平

　　“鋼廠對鐵礦石‘恐高’，鋼材現貨市場也很‘恐高’。”1月2日，中國物流與採購聯合會鋼鐵物流專業委員會副秘書長盛志誠對早報記者稱，“恐高”在鋼貿流通環節特別明顯，因為現階段資金環境不好，資金鏈繃得很緊。

　　可查數據顯示，目前品位63.5%印度粉礦價格為178美元/噸，較2010年9月中旬上漲近21%，接近去年4月中旬高點192美元/噸。而近兩月來，鋼價依然在4600元/噸附近“徘徊”。

　　“2010年日子不好過”

　　對於2010年的鋼鐵行業，此前國家工業和信息化部原材料司副司長駱鐵軍稱，2010年各行業平均利潤率為6%，而鋼鐵行業才3.5%，是所有行業中最低的。

　　回顧2010年鋼市行情，盛志誠感慨説，2010年鋼市“日子不好過”，去年上半年行情不好，大家有量，到了下半年行情好了，大家沒量了。

　　上海一鋼貿人士對此“深有同感”，上半年有目共睹，很多同行均受“倒挂之苦”，鋼價一度低於4000元/噸成本線，而後雨季來臨，又迎世博，鋼材生意很不好做。雖然去年9月份後，鋼市行情轉好，但是“限電限産”政策又讓大家跑不起量。

　　“現在鋼價上來了，鋼廠也開始復産，但需求又進入了一個低谷時期。”盛志誠説，鐵礦石進口成本上去了，很多鋼廠也期望通過其他途徑把原材料成本進行轉移。

　　“鐵礦石庫存量有相對增加的過程。”盛志誠説，儘管鐵礦石“思漲”，但囤礦仍有一定風險，因為今年鋼材需求還很不確定。

　　對於鋼材“冬儲”，西本新幹線首席分析師劉秋平稱，在目前價格已處於高位的情況下，鋼貿商冬儲積極性普遍不高，建築鋼材市場價格繼續上漲乏力。

　　“需求不確定性很大”

　　“由於目前建築鋼材的利潤相對偏高，所以後期鋼廠復産仍將向建材板塊傾斜，這也加大了後期建材的供給壓力。” 西本新幹線首席分析師劉秋平分析。

　　隨著節能減排政策的逐步轉松，2010年後期鋼廠復産力度將進一步加大。中國鋼鐵工業協會公佈數據顯示，2010年12月上中旬全國粗鋼日産量為167.7萬噸，環比增加4.5%。

　　劉秋平説，目前鋼廠普遍已有了較大的利潤空間，在目前成交偏弱的形勢之下，鋼廠對價格維穩的意願增強。盛志誠稱，鋼企利潤可觀，會誘惑所有的産能不顧一切上馬，釋放産量要比去年下半年來得猛的多，高的供給壓力會讓鋼價面臨很尷尬的局面，而今年的鋼材需求存在很大的不確定性。

　　對於今年的鋼市，盛志誠稱，從目前局面看，原材料成本相對較高，在短期內對鋼價來説是一個支撐點，另外鋼材相對庫存位置有所下降，也是一個“利好”，但也必須應對今年一季度“低需求”，以及産能逐步恢復的過程，以及高成本的幾個“利空”因素。