中俄原油管道正式投産輸油 年輸油量3千萬噸

　　新華網黑龍江漠河1月1日電(記者范迎春)1月1日5時48分，中俄原油管道正式投入運行，俄羅斯的原油開始進入中方境內位於漠河縣興安鎮的首站儲油罐內，標誌著中國東北方向的原油進口戰略要道正式貫通。每年1500萬噸、期限20年的中俄原油管道輸油合同開始正式履行。

　　當日11時50分，中國石油天然氣股份有限公司管道分公司總經理姚偉在漠河首站發佈正式投産輸油指令，中俄原油管道中國境內漠大線(漠河－大慶)隨即進入輸送狀態。

　　中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中國邊境，途經黑龍江和內蒙古，止于黑龍江大慶末站，管道全長近1000公里，設計年輸油量1500萬噸，最大年輸油量3000萬噸。

　　由於此前完成的試運行已經在漠大線900余公里管道內填充了55萬噸原油，在漠河首站和加格達奇站壓力作用下，大慶林源末站在漠河站開閥約15分鐘後開始正式接油。

　　中俄原油管道幾經週折，歷時10餘年。早在1996年，中俄兩國領導人就作出加強油氣戰略合作、建設中俄原油管道的重大決策。

　　兩國政府2009年4月簽署關於石油領域的政府間合作協議，中俄原油管道是實施中俄關於修建中俄原油管道、長期原油貿易、貸款等一攬子合作項目協議的重要內容。

　　據統計，2009年中國原油消費達3.88億噸，其中自産1.89億噸，進口1.99億噸，石油對外依存度超過50%。

　　在鋪設原油管道之前，中國由俄羅斯進口石油主要靠鐵路運輸。輸油管道開通後，不僅輸送量大幅提高，運輸成本也將大大降低。

　　姚偉表示，作為中國油氣進口的四大通道之一，中俄原油管道建成投産對提高中國能源供給水平、改善進口結構、促進經濟發展將發揮重要作用。

　　俄羅斯駐華商務代表齊普拉科夫在上月初于北京舉行的新聞發佈會上表示，俄中原油管道竣工標誌著兩國能源合作進入一個新的發展階段。

　　中國海關方面提供的數據説，依照目前國際原油價格測算，1500萬噸原油將為中俄兩國增加約80億美元貿易額。

　　擔負中俄原油管道漠大線運行任務的中國石油管道公司大慶分公司介紹説，管道從2010年11月試運行至今狀態良好。姚偉表示，中俄原油管道目前已經與東北管道並網運行。俄羅斯原油到達林源站後，將進入東北管網輸送到大連、撫順等煉油廠。

　　漠河首站主控室的電腦監控屏顯示，俄羅斯原油輸送流速約每小時2100立方米。按照計劃，俄羅斯原油開閥首日將輸送4.2萬噸，一月份總計132萬噸。

　　黑龍江省出入境檢驗檢疫局漠河辦事處承擔進口俄羅斯原油的質量檢驗任務。辦事處主任羅學鋒介紹説，工作人員每天採樣一次，檢驗進口原油的水分、雜質、含硫等指標，並與俄方提供的檢驗數據比對。

　　“從前期試運行階段和正式輸油首日的檢測結果看，原油符合雙方協定的標準。”羅學鋒説。

　　中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所副研究員李福川説，從經貿合作的角度看，中俄原油管道建成投運，不僅會明顯增加貿易規模，有利於兩國原油貿易多元化，也進一步加強了經濟互信，鞏固了兩國戰略協作夥伴關係的經濟基礎。