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發佈時間:2010年12月31日 14:20 | 進入復興論壇 | 來源:每日經濟新聞
遇上堵車,又有急事,只要打個電話,“代堵公司”就會立刻派摩托車到堵車地點,由公司的司機替換遇堵客戶駕車,客戶則乘坐摩托車赴相關地點。近日,濟南市嚴重的堵車狀況催生了這樣一個新興行業。
不過,據《每日經濟新聞》記者調查了解,目前網上尚沒有專業的“代堵公司”服務信息,工商註冊也顯示該項為空白。
據濟南當地知情人士介紹,“代堵公司”多以在路邊張貼小廣告來提供服務。起價400元,每多送一人加價100元;送人或送車的地方如超出規定範圍,則根據公里數按出租車收費的市價計算。
業內人士對記者表示,“代堵”需求確實存在,但需求能否形成市場,並有盈利模式,尚無法確定。
中國道路運輸協會高級工程師、北京市運輸管理局專家委員會委員張一兵告訴《每日經濟新聞》記者,由於“代堵”提供駕駛,並把人送到指定位置,從工商的角度,應該將其歸屬於客運服務,需要申請相關許可證,但從目前制度來看,審批會很難。
北京灝禮默律師事務所王沐昕告訴記者,未註冊的“代堵公司”屬違法經營,同時,由於沒有相配套的法律法規對其進行規範,客戶的權利很難得到保障。