影響股價變化行業資訊一覽(12.31)

　　16家上市銀行悉數“補血” 融資超5400億

　　算上華夏銀行205億元和中信銀行260億元尚未啟動的融資,此輪銀行業再融資規模突破5400億元。此輪融資也創下了自銀行大規模上市以來,首次集中再融資補充資本的紀錄。

　　點評:從中長期來看,在監管要求可能繼續提高、去杠桿化削弱銀行內源資本補充能力和銀行傳統經營模式短期內難以根本改變的情況下,我國商業銀行資本補充的壓力和不確定性依然存在。

　　煤炭板塊“喜中帶憂” 流動性壓制上漲高度

　　電煤合同價格被壓,現貨走俏,焦煤價格蠢蠢欲動,國際煤價節節高升,印尼煤炭巨頭聲稱要四處並購煤炭資源,在通脹壓力下,擁有豐富煤炭資源的國內煤炭巨頭能否在2011年演繹“煤飛”行情？

　　點評:電煤是已經市場化的商品,但今年情況特殊。由於通脹壓力很大,最近國務院常務會議研究部署了一攬子穩定物價的政策措施,其中就提到煤炭。國家發改委隨後又要求,2011年産運需銜接中,年度重點電煤合同價格維持上年水平不變。

　　明年車市面臨考驗 壓産能調結構將成重頭戲

　　北京限購令給沉浸在今年輝煌業績中的車企潑了一盆涼水。其實一些嗅覺靈敏的車企早已提前著手調整産能、産品結構和市場佈局,以防再次出現2004年産品大量積壓的困境。而越來越多的車企正在進入調整狀態,以求規避“重災區”,保障明年銷量穩定增長。

　　點評:限購新政實施後,北京的汽車使用成本增加,這將對低端汽車市場産生直接的消極影響。但預計對中高檔車影響有限。

　　機械板塊短期震蕩為主 投資策略堅持防禦

　　“十二五”規劃對工程機械行業發展有利。從投資計劃看,明年保障性住房投資將翻倍,“十二五”期間鐵路投資將達到3.5萬億,相比“十一五”的2.2萬億,增加了1萬多億;水利投資有望達到8000億~9000億元,“十二五”再裝機增量的投資規模將是“十一五”實際投入的3倍以上,長期看,工程機械行業將充分受益。

　　點評:今年工程機械行業超預期增長受益於2009年持續的新開工項目高增長,可以預見,隨著新開工項目增速的回落,明年工程機械行業增速或將有所減緩。