業內稱限購對國內車市影響有限

　　12月23日下午，北京市公佈了《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》。為治理北京市交通擁堵，從2011年1月1日起限量購買汽車，並用搖號的方式獲取車牌。每年總額24萬輛，每個月2萬輛。中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為，這一措施對國內車市影響有限。 羅磊24日在接受新華社記者採訪時表示，預計明年北京市場銷售的新車將比今年下降50%左右。正常情況下，北京每年的新車銷量應該在50萬輛左右，2010年之所以能達到80萬輛，與傳言限購産生的恐慌性購買有很大關係。許多消費者的消費能力提前釋放，把明後兩年的車提前到今年買了。

　　中國汽車技術研究中心首席專家黃永和認為，北京限制購車，每年不過減少幾十萬輛汽車銷量，以中國今年1800萬輛、明年2000萬輛的市場規模，北京減少的幾十萬輛車，很容易在其他二三線市場補回來。

　　正在舉行的廣州車展上，許多車企高層對新華社記者表示，中國汽車發展必須放慢速度，保持理性增長。他們預計，儘管有一些不利因素，但2011年中國汽車産銷仍將保持10%以上的增長。

　　新華社北京12月24日專電

　　新華社記者 張毅