快遞員月工資上萬不符行業實情 平均工資約4千

　　新浪財經訊 12月24日消息，新浪財經調查獲悉，網上流傳的國內快遞員月工資上萬的消息不符合行業實情。在上海等熱點城市，快遞員平均月工資約4千元，優秀快遞員月工資約7千至8千，1萬元以上的只佔2%。其中，順豐工資行業內最高，月工資超過5000千元。

　　上海等地快遞員平均工資約4千

　　昨天，新浪微博上一條順豐快遞員怒吼一個月工資1萬5的消息引起了爆炸性效應，一天時間不到，該微博的轉發數已過萬，最多時每分鐘轉發量超過了200次。參與評論的網友們戲稱所在行業工資遠不如快遞業，紛紛表示要轉行。

　　據了解，快遞員的工資構成主要是基本工資和按單提成。由於各個城市消費系數不同，基本工資也不同。據悉，北京上海地區快遞員基本工資為1千5到1千8，深圳約1千8，而其他城市約1千3到1千5。申通快遞深圳地區業務員曹先生指出，這部分基本工資幾乎不能全拿到手，因為公司還有文本費等多個扣費項目。

　　快遞員提成費則每個公司都不一樣，且有地區性差別，據悉，國內快遞公司多為個體戶加盟形式，因此每個地區的快遞費標準都不一樣，且快遞員收派件工作也並不分離。

　　比如，韻達快遞上海地區收件的提成從原有的1元5到兩元一票逐漸降低到1元一票，派送提成也降至5毛一票。而申通快遞深圳地區快遞員的提成則為一票10%，另外順豐快遞上海的提成較高，收件一票在1元8左右，而派件提成也有近1元一票。

　　上海韻達快遞客戶服務部經理苑慶輝透露，上海等熱點城市，快遞員平均月工資約4000元，業務優秀的約7000至8000，1萬元以上屬於個別。申通深圳的曹先生也表示，月收入一萬以上員工只佔2%，大多數員工月工資約3000元。此外，順豐快遞月工資在行業內居第一，上海地區超過5000元。

　　計算來看，上海等地區業務量特別好的快遞員每天收件約150票，派送件近100票，按收件一票提成一塊錢、派件一票提成5毛計算，總計一天收入超200元，加上1千8的基本工資，一個月工資總計達到7至8千。

　　快遞資費標準變通空間大

　　快遞行業屬於勞動密集型行業，各個區域收派員的分佈按照地區的業務量計算。苑慶輝告訴新浪財經，在此前提下，快遞員的收派區域也按區隨機計算，且並非輪班制，因此快遞員的業務量有很大偶然性。

　　因而對於快遞員而言，每個快遞單件的資費標準有較大變通空間，且可以根據不同地區做不同標價。申通深圳的曹先生指出，公司對於快遞費有最低底價，因此每個快遞員可以根據情況相應調價。

　　除此以外，快遞件的重量也有文章可做。某網絡公司顏小姐稱，她從深圳寄到湖南的快遞官方標準為首重1公斤為15元，其次每公斤10元，但是當地的快遞員統一收費每公斤12元，而她的寄件總重量有22公斤，這其中多出的收費便可落入快遞員口袋。

　　另外，隨著年底淘寶等促銷狂潮的來臨，各地快遞公司出現了爆倉情況，快遞費也紛紛臨時性漲價。如圓通從杭州寄到北京的快遞為15元，但申通快遞則從上月起提價到20元，杭州申通的某業務員還叫囂稱“不想寄就找別家”。

　　快遞業存在高薪但工作強度極大

　　自從昨天新浪微博上這條快遞員工月工資1萬5的消息爆出後，不少人戲稱將轉行快遞業，大多數網友的態度是羨慕和不淡定，不過也有部分網友指出快遞業雖然工資增長空間大，但是工作極其勞累。

　　微博網友Sonic47的觀點相對就較客觀中立，“快遞是按單結算的，有些地區的快遞員確實可以月入上萬，但是這工作非常辛苦，唏噓不已的同學們自問能幹得下來嗎？別光看見別人吃肉，不見人家挨打。”

　　據了解，國內快遞公司的快遞員每週單休，大部分工作時間在戶外，每天的工作時間跨度大，工作強度最大的時間段基本上集中在上午10點左右和下午下班前。

　　苑慶輝告訴新浪財經，快遞業員工流動性大的很大原因就是工作太累，風裏來雨裏去，且業務量不定，一部分人月收入過萬，另一部分人卻掙紮在2000千元的月工資線下。

　　“快遞員工作時間特別長，特別是江浙滬等地區還有晚間寄件業務。由於成本問題，一般業務員都開電瓶車，而如果一個快遞員一天要跑100票收件的話，一天之中，他的電瓶車的兩塊電瓶必須一直處於充電中來回輪換。”(徐雯 發自杭州)