12月21日操盤必讀：兩市重大消息全覽

    第一部分：早間要聞速覽

　　開盤必讀：

　　證券要聞：

　　公司要聞：

　　大盤分析：

    “朝韓危機”觸發震蕩 A股“上下兩難”

    A股神經脆弱 但仍不具備持續下跌條件

    資金炒作朝韓半島 緊張局勢只是砸盤藉口

　　熱點板塊：

    “一號文件”胎動 四農業股漲停預熱行情

    傳媒板塊：多“財”多藝 三因素支持板塊走強

    朝韓局勢導“火” 軍工股逆市逞強

　　個股聚焦：

    永輝超市高換手率背後：機構成買賣主角

    *ST釩鈦股價逼近行權價 鉅資博弈今見分曉

    湯臣倍健閃電預增 各路機構狂買股價走高

　　第二部分：熱點新聞解讀

    葉劍

    -----筆者按：短線股指繼續震蕩為主。操作上繼續緊盯跨年度可能有高比例分紅送股的潛力品種中的新興産業、成長行業。

　　（一）行業動態/局部利好

    上證《農産品漲勢未退 保供給或成中央政策主題》“農産品價格的持續上漲已經引起決策層的高度重視，增加供給抑制價格上漲有望成為即將召開的中央農村工作會議的重要議題。國家統計局20日公佈200個主産縣主要農産品價格變動情況顯示，在12月1日到10日之間，包括秈稻、粳稻、小麥、玉米、大豆、油菜籽、花生仁、生豬、活牛、活羊等等在內的一系列農産品價格都有不同程度的上漲。記者從農業部獲悉，為期兩天的中央農村工作會議將於今日召開。會議將明確2011年中央農村工作的目標和任務，並形成2011年中央一號文件的主要內容。而如何通過控制農産品價格來抑制通脹，袁鋼明表示，國家這次管理通貨膨脹的一個重點是控制投機、流通領域中的炒作問題。”

    簡評:農業板塊的新股，可以進一步挖掘。

　　（二）突發事件/利空為主兼備局部利好

    上證《韓實彈射擊 亞太股市輕微“受傷”》“週一午後，韓國在延坪島進行的實彈射擊訓練牽動了市場神經，但“殺傷力”明顯下降了一個級別。週一的亞太股市幾乎全線收低，但主要股指普遍脫離了盤中低點，跌幅大多低於1%。隨後開盤的歐洲股市則普遍高開，未受明顯影響，避險指標美元不漲反跌。朝鮮方面在20日晚些時候宣佈，“不值得”對韓國的“軍事挑釁”作出應對。隨著韓國將進行射擊訓練的消息不斷在市場發酵，週一的亞太股市開盤後即普陷低迷，韓國本土基準股指一度大跌1.5%，跌穿2000點的整數關口；中國內地A股盤中跌近3%，港股跌1.4%，日股跌1.2%。韓元兌美元一度大跌1.7%。”

    簡評：朝韓大打不起來，炮擊事件只是一個插曲性質的事件，影響是短暫的。其對於軍工股的刺激也作為短線看待、及時了結為宜。

　　（三）行業動態/利好

    上證《我國探月工程嫦娥二號任務圓滿成功》“中共中央、國務院和中央軍委20日上午在人民大會堂舉行大會，隆重慶祝我國探月工程嫦娥二號任務圓滿成功。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤發表重要講話。他強調，嫦娥二號任務圓滿成功，是我國探月工程取得的又一成就，是我們建設創新型國家取得的又一成果，是中國人民攀登世界科技高峰的又一壯舉，譜寫了中華民族自強不息、銳意創新的壯麗篇章。這一重大成就，對推動我國航天事業發展、引領我國科技創新，對激勵全黨全軍全國各族人民意氣風發地投身改革開放和社會主義現代化事業具有十分重要的意義。”

    簡評：航空航天業等新興産業，未來還有發展的空間，可繼續在其中尋找機會。

　　（四）地域動態/有限利好

    上證《中俄原油管道試投運成功 中國將每年新增1500萬噸原油》“令業界期待已久的管輸俄羅斯原油終於抵達中國境內。中石油集團昨天宣佈，來自俄羅斯的原油于前天順利輸抵大慶末站。由此，中俄原油管道投油全線貫通，實現一次試投運成功。2011年1月1日開始，俄羅斯將通過這條管道每年向中國供應1500萬噸原油，合同期20年。中俄原油管道起自俄羅斯遠東管道斯科沃羅季諾分輸站，止于大慶，全長近1000公里，其中中國漠河—大慶末站原油管道全長926公里，途經黑龍江省和內蒙古的12個縣市，管道管徑813毫米，設計年輸量1500萬噸。”

    簡評：對於大慶板塊，構成有限利好。但是有關企業的贏利情況，不僅僅取決於供應，更取決於整個行業性的産品價格和自身管理情況。還需要具體分析。

　　（五）行業動態/利好

    上證《明年鋼鐵消費需求仍然可觀》“在上週末舉行的2011年“我的鋼鐵”年會上，鋼鐵業界代表認為，明年鋼鐵需求依然可觀，鋼價將有進一步上漲空間。不過，原材料價格也將保持高位運行。“我的鋼鐵”首席分析師賈良群認為，2010年中國鋼鐵需求和産量都遠超預期。而2011年需求仍然能夠保持較高水平。從國內需求看，一段時間內投資仍然是中國經濟增長的主要動力，財政政策仍然會相對積極。雖然受調控影響人們普遍擔心房地産投資增長會明顯下降，但2011年保障房建設大幅度增加，再加上資源和能源集中的中西部地區的未知增長量，明年鋼鐵需求仍然可觀。而國際環境方面，賈良群認為，由於全世界流動性氾濫，特別近期來市場對美元進一步走弱的強烈預期，大宗商品在實體經濟仍然低速恢復中猛烈上漲，煤炭、礦石、鋼鐵“一定也會加入其中”。“目前看，鋼鐵價格存在低估，後期會有修正。”賈良群説。 原材料方面，“我的鋼鐵”礦石高級研究員高波表示，2011年中國鐵礦石進口量可能會出現反彈，但平均品位可能繼續下降。”

    簡評：受益於保障性住房建設的板塊，可以跟蹤。但鋼鐵板塊等藍籌股還要受制于加息週期。這是明年上半年不能不考慮的。

　　（六）行業動態/利好兼備利空

    上證《明年車市銷量將近2000萬輛》“業內人士表示，明年一季度車市可能出現明顯降幅，但全年仍會平穩增長。”“面對明年，多位車企高層出言謹慎。”“明年，對中國汽車企業來説，也許會變成‘艱難的一年’。”長安汽車股份有限公司副總裁龔兵在12月20日的廣州車展上這樣對記者直言相告。”

    簡評：如果明年有關的大城市推出限車令，則對於汽車業的增長是有負面影響的。這一點需要綜合考慮到汽車業的投資策略。總體而言，戰略新興産業的成長性，一定程度上高於景氣高峰已經逼近的行業。