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發佈時間:2010年12月21日 02:40 | 進入復興論壇 | 來源:第一財經日報
非了
作為起亞品牌目前最強車型,Cadenza凱尊煥然一新的外觀設計、超越絕大多數中大型車的車身尺寸、智慧化的科技配置、不俗的動力性能等特點,都給消費者留下了深刻的印象。
凱尊開發共耗時5年時間,投入約2.9億美元,是起亞公司寄予厚望的豪華車型。凱尊是一款濃郁歐洲風格的豪華車型,代表起亞品牌目前最高端的造車理念與技術。其目標人群是那些擁有財富、更擁有享受財富的智慧,品鑒經典而不保守,同時又具有敏銳洞察力和追求奢華而又充滿年輕活力的新生代精英階層。其原型是2009年4月首爾國際車展上代表其未來旗艦車型的全新KND-5概念車。從概念到量産,凱尊保留了KND-5幾乎所有的風格特徵,呈現出概念車般的驚艷設計感。
彼得-希瑞爾此次圍繞“光和線”的設計主題,賦予凱尊更趨流線與立體的車身線條,塑造強烈的歐式動感風格。簡約而犀利的起亞家族式散熱格柵、跑車化的前保險杠、多幅合金輪轂使凱尊前臉充滿自信。
凱尊是首款基於起亞全新Type-N前驅平臺的車型,是目前韓國起亞汽車中軸距最長的轎車。在國內上市的凱尊僅有搭載2.4L ThetaII發動機的車型,與之相匹配的是6速手自一體變速箱,這款變速箱已裝配在起亞和現代很多的車型上。
凱尊強調智慧化人車交互體驗。創新的自動迎賓聲光系統,能夠主動感知駕乘者的到來,自動啟動燈光照明。並在駕乘者進入或離開座艙時,通過大屏幕上的友好界面,進行尖端智慧的人車交流。此外,遙控無鑰匙進入系統、駕駛姿態綜合記憶系統、分區全自動空調系統、3片式全景天窗、38~40℃的方向盤加熱、10方向電動座椅等高端配置也一應俱全。
動力方面,搭載全新調教的Theta II 2.4L發動機,重量更輕,噪音震動大幅減輕,動力強勁且油耗、排放更低,並輔助有雙CVVT、可變進排氣正時技術,最大功率為132.3Kw,最大扭矩230N.m。搭配6速手自一體變速器,換擋感覺和使用便利性更加出色,大幅度提升性能降低油耗。懸挂系統採用前麥弗遜式,後多連桿式結構,同時配備了振幅感應式減震器(ASD),使駕駛操控更加靈活舒適。
凱尊的主動安全也相當出色,它加大了前制動鉗尺寸,配備防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD)、轉彎制動控制(CBC)、制動輔助控制(BAS)、牽引力控制(TCS)、電子防炫目後視鏡、後預警感應泊車輔助系統以及中國市場專屬配置的車道偏航提示系統;被動安全方面,高強度鋼板打造的剛性車身和加固的側面能夠很好地吸收分散衝擊力,並配備了8安全氣囊和前排主動安全頭枕。