上海私車額度拍出全年最低價

　　額度放量但投標者少競爭不激烈是重要原因

　　業內人士表示，人為做低價格的可能性不大

　　本報訊 (記者 丁波 劉穎)年末車市如火如荼，私車車牌價格卻出乎人們意料地跌至谷底。昨天中午結束的12月份上海私車額度投標拍賣結果顯示：本月私車牌照最低成交價為10400元，平均中標價為15970元，較上月最低中標價格44900元和平均中標價格45291元相去甚遠。這個“全年最低價”，幾乎讓所有人大跌眼鏡。

　　年底車市依然火爆，市場購車熱情看似不減，為何會出現車牌價格大跌呢？記者昨日採訪相關方面得悉，多方面因素導致車牌跳水。

　　投標人數為兩年來最低

　　據了解，本月車牌投標者較少，使得中標率較高、競爭不太激烈是車牌價格下跌的重要原因。本月的私車牌照發放額度共計9000張，比上月多了500張，而參加私車額度投標拍賣的人數共11224人，較上月減少了2205人，也是兩年來投標人數最少的一個月。測算下來，中標率達到80.18%，這樣的中標率無疑為今年最高，相比之下，今年絕大多數月份的中標比率都不到70%，最低的中標率出現在今年2月，當時私車牌照發放額度僅7500張，參加私車額度投標拍賣的人數則高達18810人，中標比例僅有39.87%。

　　上海永達二手車公司負責人認為，“本月投標人數較少，可能與上月車牌價格較高有關，不少人望而止步，決定不在高位湊熱鬧，可沒想到本月會出現最低點。”記者注意到，在2009年和2010年中，按照一般規律，年初的價格比較低，而年終的價格相對高，這也可能讓購車者打消在本月競拍的想法，準備等到1月份再投。

　　同時，目前車市雖然火熱，但諸多熱賣車型市場短缺，提車時間延長到明年，因此也一定程度影響了部分市民競拍的積極性。

　　投標“爆冷”極為罕見

　　儘管中標比率較高，但從車牌拍賣多年曆程來看，這樣的“爆冷”還很少見。

　　2008年拍賣新規出臺以來，車牌拍賣過程分為首次出價階段和修改出價階段兩個階段，拍賣流程與2008年前相比更為合理。這之後，本市私車車牌拍賣僅出現過兩次令人大跌眼鏡的 “爆冷”，其中一次與車牌新規則剛實施、系統出現擁堵相關，另一次則是由於黑客攻擊而被迫取消，隨後進行了重新的拍賣，價格恢復正常。

　　2008年1月，由於拍賣新規出爐，加上兩個月的車牌額度集中投放，發放額度達到空前的1.6萬張。20539名投標者參與此次投標，首次出價範圍差別很大，而在修改出價階段，2萬多人幾乎在相同的時段裏修改競標價格，導致系統擁堵，一定程度造成價格失真，當月最低成交價僅8100元，平均成交價為23370元。另一次則是在2009年7月，本市車牌拍賣系統在運行中受到攻擊，雖然在拍賣過程中最低中標價一直保持在100元，但在離修改出價階段結束還有10多分鐘時，國拍公司網站上挂出聲明，稱拍賣因故取消，之後，警方介入調查，確認拍賣是受到了黑客攻擊，該月車牌拍賣也因此“流拍”。

　　對於本次“跳水”，昨日，國拍公司官方網站上沒有作出特別聲明，一位國拍負責人在接受記者採訪時也表示，中標價比較低，應該是由於競拍人投標價格低所致。一位汽車經銷商對記者表示，由於車牌投放量大，加上管理日益成熟，黑客攻擊或人為因素破壞而做低價格的可能性不大。

　　記者查看近兩年來的價格表發現，除了本月之外，其餘正常拍賣月份的最低中標價格和平均中標價格之間的差距都不大，最多不過2000多元，最少僅幾百元，但昨日最低中標價格和平均中標價格之間相差超過5000元。對於這一現象，業內人士認為，有可能是部分競拍者在修改出價階段沒有行使價格修改權。畢竟在這一階段，所有競拍人可以看到最低中標價很低，但如果競拍者進行修改，將較高的價格改低，就有可能由於最低中標價不斷上漲而流拍，如果競拍人覺得首次投標價格尚可接受、又比上個月4.5萬的高價要低的話，就乾脆不行使修改權了。