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發佈時間:2010年12月14日 23:51 | 進入復興論壇 | 來源:新浪財經
中國年産30萬台電梯成全球最大市場
新浪財經訊 12月14日晚間消息 中國電梯業協會今天在本土電梯企業高峰論壇上宣佈,今年中國電梯生産將達到30萬台為全球最大市場,康力、博林特、東南、江南嘉捷、申龍晉身2010中國本土電梯企業5強,除康力已在中小板上市外,另外四家公司均表示正在籌劃上市事宜。
中國電梯業協會理事長任天笑表示,今年中國電梯産量已超過全球一半以上,連續三年呈20%以上的增速,並出口4萬台,行業産品銷售額近700億,行業産值有望達到1000億。
中國工業領域改革開放第一個中外合資項目即電梯生産企業,外資品牌在中國電梯市場佔據大部分市場。任天笑透露,目前以日資三菱等為代表的企業佔國內市場份額1/4強,以美國奧的斯為代表的佔據1/4,歐洲企業佔據1/4,本土民族品牌也佔據了1/4市場份額。康力等本土五強年産量均達到了5000-10000台,在行業內規模也屬比較大的。
五家電梯企業中,康力電梯今年已經在中小板上市,康力電梯董事長王友林表示,今年全年銷售額將超過10億,平均毛利率27%,由於國內城市化進程的不斷加快,電梯市場的增長將非常快。有國外分析甚至表示,到2018年中國電梯市場的規模將達到1萬億。博林特、東南、江南嘉捷、申龍四家公司負責人均表示,正在籌劃上市事宜。江南嘉捷董事長金志峰表示,中國目前每千人才擁有一部電梯,世界平均水平是500人,發達國家則是100人,電梯市場前景極為廣大。
目前國內獲得電梯生産牌照的企業近500家,近20家為外資或者合資公司,其他本土企業規模小分散度高。博林特國貿公司總經理于志剛表示,目前國內電梯産能可以説非常大,但也被巨大的需求掩蓋了行業內存在的危機,企業的産能發揮1/3或者一半就可以生存下去。
王友林則呼籲,目前國內公共基礎設施的政府採購應該對電梯自主品牌進行扶持。此前不少電梯招標項目將本土品牌排斥在外,這一情況近兩年有所好轉,多家企業中標國內地鐵、場館項目。任天笑表示,政府對本土電梯行業從來沒有過任何扶持或者優惠政策,而本土品牌的迅速崛起也表明本土企業的競爭力。
任天笑指出,目前國內電梯企業仍存在打價格戰競相壓價的不理智行為,有些産品的價格只有10年前的一半,電梯産量在增長,但電梯行業銷售收入並未明顯增加,而本土企業與外資企業相比在研發能力、售後服務等方面的差距仍比較明顯。(虞利 發自北京)