國內鋼價冬季“不冷”

    沒有冬天的寒冷，國內鋼價仍然走在上行的通道之中。昨日，記者從上海鋼材市場了解到，各品種的鋼材價格穩中趨漲。其中，邯鋼産Φ6.5mm普線價格報收4650元/噸，較前一交易日上漲30元/噸。不過，專家提醒，供需基本面其實並不支持國內鋼價長時間大幅走高，這需要引起國內鋼廠及相關貿易商的注意

    鋼價調整平衡

    “與上次你採訪我的時候一樣，本週我的生意仍然不錯。因為現在市場總體還是比較火熱的。”昨日，上海寶山區小型鋼材貿易商小張在電話那頭告訴《國際金融報》記者，“另外，據我所知，已經有少部分貿易商開始囤貨惜售，主要還是因為市場的漲價預期。”

    對於未來鋼價走勢，聯合金屬網在發給《國際金融報》記者的報告中説，“國內鋼市短期內將繼續受到金融資本市場調整等因素的影響，近日可能會進行相關的調整。其中，近期漲勢搶眼的螺紋線材調幅相對較大，但大部分板材品種漲幅不大，回調空間也因此受限。”

    聯合金屬網同時認為，“從中期來看，由於通脹預期及流動性寬鬆局面總體不會扭轉，供應面持續緩解，加之生産成本高企，訂貨成本處於較高水平等因素，鋼市在短期調整後，仍有望再度上行。”

    不過，西本新幹線信息總監盛志誠昨日對《國際金融報》記者説，短期看，鋼價的上漲主要還是因為鋼材的“冬儲效應”，但這種效應或難持久。因為從供需基本面上看，市場的需求隨著冬季的到來正在逐步趨弱，且供給方面，並沒有像外界想象中那麼很不充足。

    盛志誠還提醒，“目前，市場中説的庫存下降主要是螺紋鋼庫存在不斷下降，但像板材等其他鋼材庫存，並未大幅下降。”

    “綜合來看，國內鋼價難以長期持續走高。”盛志誠説。

    礦價上漲在即

    與國內鋼價的火熱態勢和市場的推漲預期一致，季度鐵礦石價格的上漲正愈發成為既定事實。日前，國外媒體報道稱，力拓已經通知中國鋼企，明年一季度的鐵礦石合同價格將上漲7.6%。據相關人士透露，力拓還表示，中國鋼企或將無奈接受本次漲價。根據相關機構的統計，力拓的具體價位將從128美元/噸漲至138美元/噸。

    不光是力拓，另外兩大鐵礦石供應商淡水河谷和必和必拓或將同樣上調明年一季度鐵礦石的供應價格。據稱，淡水河谷意欲將礦價推高4%或5%左右。值得注意的是，日本大型鋼鐵企業昨日同樣預測稱，“明年第一季度進口的鐵礦石價格時隔兩個季度將再次上漲，從澳大利亞購買的鐵礦石價格接近140美元/噸。這主要是作為全球最大鋼鐵生産國中國的需求回升所致。”

    與此同時，鐵礦石進口市場也“暖意濃濃”。中國海關發佈的最新數據稱，11月，中國進口鐵礦石5738萬噸，同比增長1191萬噸，環比增加631萬噸，僅次於今年3月5901萬噸的進口量。這或將給鐵礦石供應商的“中國需求”論再次增添新的“把柄”。

    鋼廠紛紛提價

    在鋼價繼續上行和鐵礦石價格的漲價預期下，國內龍頭鋼企寶鋼昨日率先上調了鋼材産品的出廠價格，幅度在100元/噸至300元/噸不等。從品種上看，寶鋼將熱軋品種中的低碳鋼、超低碳鋼和一般冷成型用鋼上調260元/噸，其他品種上調100元/噸。

    “這並不算意外。”昨日，聯合金屬網分析師胡艷平對《國際金融報》記者説，“首先，國內鋼市11月以來呈現上漲態勢，價格水平總體抬升，如上海市場中的熱卷價格較10月提升了200元/噸；其次，寶鋼的訂單情況較好，尤其是汽車産銷火爆直接帶動汽車板需求，寶鋼恰恰在汽車冷軋板方面具有絕對領先地位。”

    胡艷平同時認為，“寶鋼調價政策對其他鋼廠調價具有參考意義。且不少主導鋼廠12月板材出廠價格有所下調，由此可以確定，鞍鋼等鋼廠明年１月出廠價必將上調，進而再次對市場起到支撐和推動作用。”

    稍早前，已經有不少中小型鋼廠在市場推動下，開始紛紛上調鋼材産品的出廠價，一小部分鋼廠甚至在近階段幾乎每天都在價格上進行小幅度的調整。