北京“治堵”暫不會採取拍賣機動車牌照方式

　　中新網北京12月13日電 (記者 杜燕) 北京交通治堵方案獲國務院原則同意，並於13日開始公開徵求社會意見。根據治理交通擁堵綜合措施，“十二五”期間，北京市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再增加公務用車指標。與此同時，一段時期內，北京將按照“公正、公開、公平”和無償的原則，合理調控單位和個人年度小客車增長速度，暫時不會拍賣機動車牌照。

　　當前北京面臨的交通形勢十分嚴峻。除中心城人口過於集中，軌道交通滿載率高、地面公交出行速度慢、換乘不便外，北京機動車保有量高速度增長、高強度使用。

　　數據顯示，去年全全，北京市機動車凈增51.5萬輛，接近香港機動車保有總量58萬輛的水平；今年1-11月已凈增近70萬輛，且以平均每日2000輛左右的速度增加，高峰日達4000多輛。因此，需要儘快採取綜合措施應對和解決可能愈演愈烈的交通擁堵問題。

　　方案指出，“十二五”期間，北京市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再增加公務用車指標。在此基礎上，在一段時期內，按照“公正、公開、公平”和無償的原則，合理調控單位和個人年度小客車增長速度，抑制小客車過快增長。

　　據相關知情人士表示，此舉即表明北京在一段內不會採取像上海一樣的拍賣車牌來限制市民購車。

　　公務車“零增長”的同時，北京將倡導召開電視電話會議和彈性工作制。具體是，市、區屬各級黨政機關要充分利用電視電話會議等現代化手段，提高效率，減少交通出行。鼓勵有條件的企事業單位實行彈性工作制，錯峰出行。

　　據悉，今年4月11日起，北京市實施新一輪工作日高峰時段黨政機關、企事業單位錯峰上下班等，至2012年4月10日結束。

　　（中國新聞網 杜燕）