電子商務十二五規劃初稿完成 五領域或將受益

　　“十二五”我國電子信息標準化工作將突出四大重點

　　工業和信息化部科技司司長聞庫日前表示，“十二五”時期，我國電子信息標準化工作將突出加強前瞻性研究、以産業化應用為目標、深層次參與國際標準活動、加強協會和研究機構技術支撐等四大重點。

　　聞庫在第三屆電子信息産業標準推動會上説，“十二五”時期，我國將把握信息技術發展的脈搏，加強前瞻性研究。以國家培育戰略性新興産業為契機，在建立完善體系的基礎上加快汽車電子、醫療電子、物聯網、平板顯示、半導體照明等重點領域和重大工程的標準研究和制定工作，力爭取得突破。

　　同時，以産業化應用為目標，促使自主創新、知識産權標準和産業發展形成良性互動。大力支持自主、可控、核心技術成果向標準化工作的轉移，研究創新工作與應用的模式，把技術優勢通過標準工具轉化為市場優勢。

　　聞庫表示，信息産業是國際上發展最快的産業，也是國際化程度最高的産業。“十二五”時期我國電子信息標準化工作將更加主動、積極、全方位和深層次地參與到國際標準化活動中，在與各國業界精英交流切磋中，不斷增加話語權，爭得主動。

　　此外，中國電子工業標準化技術協會、中國電子技術標準化研究所等電子標準化協會及研究機構將進一步加強技術支撐作用，並逐步建立與國內其他標準化組織學會、協會和聯盟等的暢通聯絡渠道和良好合作關係，加強管理創新、服務創新和工作模式創新，推動産業健康、快速發展。(新華網)

　　興業證券:中國汽車電子産業迎來歷史發展機遇 薦6股

　　中國汽車電子市場處於快速發展時期:2009 年全球汽車電子産品銷售額1260 億美元,同比下滑約15%,受經濟危機影響較大。2009 年中國汽車電子産品銷售額2100 億元,同比增長約50%。中國已經成為全球最大汽車市場,但國産汽車中電子産品成本佔比在10%左右,遠低於國外20%-25%的平均水平,未來發展空間巨大。

　　車載汽車電子市場發展空間巨大,且是近期的突破口:2008 年國內車載汽車電子銷售額278 億元,同比增長28.5%,2003-2008 年CAGR 為34%,是發展最快的汽車電子細分領域。展望未來,汽車廠商差異化競爭的加劇、消費能力的提升和創新性需求的出現,是國內車載汽車電子産業繼續保持快速增長的主要動力。車載汽車電子産業鏈運作模式與普通消費電子産品差別不大,中國電子企業已經形成一定的技術實力、規模優勢及市場經驗,將充分享受國內市場快速發展帶來的增長空間。

　　新能源汽車“彎道超車”,産業鏈格局有望由此改變:發展新能源汽車將有可能使中國汽車産業彌補歷史差距並在新一代汽車工業中佔據部分領先優勢,而建立自主汽車零部件配套體系勢在必行,國內汽車電子企業正迎來最佳發展機遇。從國內電子産業發展歷程看,國內電子企業在家電、3C 領域積累的深厚基礎已經為産業升級做好必要的準備。

　　時機到了,規則變了:所謂“時機到了”是指中國汽車市場已經成為全球第一,提高創新能力和産品品質是汽車産業未來發展方向,加上居民消費能力的不斷提升,這些因素將共同促進國內汽車電子市場的發展。

　　所謂“規則變了”是指在新能源汽車國家戰略的大背景下,發展汽車電子零配件自主配套體系勢在必行,傳統汽車電子産業鏈格局有望打破,為國內汽車電子企業的發展帶來機遇。

　　行業投資評級:我們看好三類公司:(1)在車載汽車電子領域具備領先優勢的公司;(2)積極開拓新能源汽車領域,在産品、配套體系等方面有可能獲得突破的公司。(3)能夠在上遊芯片、功率器件、模塊及相關元件領域取得突破的公司。我們給予汽車電子産業“推薦”的投資評級,推薦啟明信息、四維圖新、寧波韻升、大洋電機、法拉電子、士蘭微。

　　啟明信息:新能源汽車電子的大門已經開啟

　　新能源汽車是國家未來幾年重點支持的七大産業之一,我們十分看好其發展前景。而且,新能源汽車將改變國內汽車電子産業鏈規則(可參考我們汽車電子行業深度報告《時機到了,規則變了》),給國內汽車電子産業帶來深遠而又積極的影響。一汽大眾和啟明信息的合作符合未來發展趨勢。

　　此次簽字儀式錶明啟明信息從原先的“供應商”轉變為“合作開發者”,啟明信息在中國一汽集團中的地位得到提高,公司作為一汽集團“戰略支撐者”的地位得到鞏固和加強。

　　電池、電機、電控是電動汽車的三大核心技術,我們判斷啟明信息很可能是在電控技術方面與一汽大眾進行合作,而電機控制系統難度相當高,因為它是閉環控制系統,需要極快的動態控制。這表明啟明信息擁有比較強的技術開發能力,尤其是在新能源汽車電子方面。

　　我們估計,雙方合作生産的新能源汽車最快可以在2012年上市,對公司業績的影響要看推出的車型數量和出貨量,目前不太好判斷。我們暫時維持公司2010年至2012年EPS為0.34元、0.62元、0.98元,維持公司的“推薦”評級。(興業證券)