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我國已確立46個現代物流示範城市

發佈時間:2010年12月07日 07:27 | 進入復興論壇 | 來源:新華網

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  新華網杭州12月6日電(記者胡作華、馮源)商務部商貿服務管理司副司級商務參讚王選慶日前表示,目前我國已確立46個現代物流示範城市,其發展呈現出六大特點。

  王選慶是在浙江義烏舉行的中國(義烏)現代物流業發展與國際內陸港建設高層研討會上作這番表示的。他説,這46個示範城市包括4個直轄市、大連等3個計劃單列市、石家莊等17個省會城市和蘇州等22個地級市。這46個城市,無論是GDP還是社會消費品零售總額,都佔到全國總量的40%以上,其物流業的發展情況和特點,也基本代表了全國物流業的發展情況和基本走勢。

  王選慶説,這些城市物流業發展受到了當地政府的高度重視和政策支持,在市場運作和政府引導下,其發展呈現出六大特點。一是物流基礎設施建設步伐加快,投資快速增長。據對46個城市不完全統計,運輸、倉儲、批發、零售四大業態的固定資産投資額,自2005年以來每年都保持兩位數的增速,4年平均分別增長23%、36.7%、31.4%、27.6%。從絕對值看,運輸業的投資額一直是最多的,倉儲業的投資額一直是最小的,但倉儲業投資額每年的增幅是最大的。

  二是以配送為突破口,城市物流服務水平得到提升。為適應城市商貿服務業發展和城市居民消費需求,很多城市以發展城市公共物流配送為突破口,提高城市商貿物流配送水平。如上海市通過設立四級城市配送服務體系,促進幹線運輸與城市配送的銜接、商業佈局與城市配送的銜接,完善城市末端配送功能,適應城市消費多元化、居民消費升級及改善城市商貿環境的要求。

  三是公共物流信息服務平臺和物流交易平臺建設加快。為適應互聯網和物聯網發展趨勢,各地都非常重視物流信息化建設,鼓勵發展綜合和專業性物流信息服務和物流交易平臺,有效地促進了傳統物流服務模式變革。北京市以政府補貼形式支持建設北京物流公共信息平臺,平臺一期于2009年5月完成並正式上線運行,現已具備在線交易、物流信息發佈、在線招投標、企業認證推廣、在線業務管理和行業信息發佈功能。

  四是以城市為依託,發展城鄉結合的農村物流配送體系。各地在發展城市物流的同時,充分發揮城市的輻射功能,以城市物流節點和大型批發零售企業為依託,通過完善物流配送體系,為工業品下鄉、農産品進城服務,推動農村物流體系建設。銀川市支持建設農資配送中心和日用品配送中心,形成以農村流通骨幹企業為龍頭、以鄉(鎮)配送中心為基點、以村級農家店為網絡的農村日用消費品和農資配送體系。

  五是專業物流成為城市物流發展的新亮點。各地物流業在規模擴大的同時,為適應城市經濟的發展,也加快了物流專業化的進程。鋼鐵物流、煤炭物流、汽車物流、家電物流、醫藥物流、圖書物流、煙草物流、危險化工品物流等專業物流也形成一定規模。特別是醫藥物流和煙草物流,其信息化和自動化水平代表了目前我國物流配送發展的最高境界。

  六是物流業發展的政策環境大為改善。在現代物流示範城市創建過程中,46個示範城市政府都根據自身的經濟發展狀況、所具備的優勢,結合經濟發展方式的轉變,在充分論證的基礎上,對本地物流發展進行了科學的規劃和方案設計,提出了本地區發展思路和努力方向。