上海建築鋼價創年內新高很多貿易商“補貨”不及時

　　早報記者 官平

　　昨日，位於上海逸仙鋼材市場的一位鋼貿人士告訴早報記者，11月以來，鋼市出現連續上漲，主要是需求的釋放及鋼材期貨、中間交易炒作造成的，而上週五（11月12日）出現回落，則與需求方價格“恐高”有關。對於後市，上述鋼貿商持謹慎態度。

　　“11月以來，鋼價衝高至每噸5000元附近。”上述鋼貿人士介紹，10月中旬至11月出貨量很少，而11月以來的兩周出貨量“大增”至500噸以上，淡季需求甚至超過10月旺季。

　　根據國內鋼鐵現貨交易平台西本新幹線的最新市場報告，上海建築鋼市場價格創下年內新高。相關監測數據顯示，繼11月“開門紅”後，滬上建築鋼價延續漲勢，截至12日，西本指數報每噸4590元，一週上漲230元。

　　相關市場人士還注意到：11月以來，鋼材現貨的噸價已經上漲300余元，但鐵礦石價格每噸僅上調6美元左右，鋼廠獲利能力已趨於好轉，滬上建築鋼材庫存也減至年內新低。

　　前述鋼貿人士告訴早報記者，市場上存在“缺貨”的情況，很多貿易商經常出現“補貨”不及時的情況，可能與一些鋼廠“惜售”推高鋼價有關。

　　對於眼下狂飆的鋼價，西本新幹線分析，需求的正常釋放可能是主因，但不排除供給受限及通脹預期的影響。不過，西本新幹線提醒，鋼價攀高後，市場回調整固壓力也在加重。 有市場人士認為，考慮到大部分鋼材品種的社會庫存依然處於高位，鋼價在繼續上漲的同時，也將迎來新一輪的壓力和風險。