豐田陷“封口門” 涉嫌曾向車主回購問題車

　　深陷“召回門”的豐田汽車不僅召回不止，而且又陷入了另外一起“封口門”。據國外媒體報道，一系列法律訴訟文件和材料顯示，在踏板故障暴露前，豐田汽車曾秘密從美國消費者手中回購存在安全隱患的車輛，要求車主就問題汽車保持沉默；作為交換條件，豐田汽車要求車主簽訂保密協議，不對外“曝光”汽車缺陷。原告律師還指責，豐田汽車並沒有向美國國家公路交通安全局告知回購缺陷汽車一事，但是隨著對豐田汽車召回事件的深入挖掘，豐田汽車早已獲悉缺陷的證據越來越多。

　　對此，豐田汽車發表聲明表示，確實從部分疑是故障汽車的車主手中回購汽車，也確實與消費者簽訂了特殊的“問題解決方案”，但消費者簽訂該方案完全出於自願，方案中也不存在所謂的保密協定；同時，回購汽車一事，豐田曾先後3次向美國國家公路交通安全局告知。至於“無意識油門加速”的調查，豐田汽車表示，公司技術人員和工程師深入分析問題車輛，並駕駛數千公里，但沒有遭遇消費者所擔憂的加速缺陷；但是豐田也承認汽車存在兩處缺陷，包括油門踏板在“極少數情況下”踩下後不能返回原位或復位緩慢，腳墊可能卡住油門踏板。

　　公開資料顯示，豐田汽車去年因可能突然加速而在全球範圍內召回約1000萬輛汽車；其最新一次召回為今年10月22日，因剎車問題豐田在全球召回166萬輛汽車。