航班延誤補償 中航協正徵求意見

　　航班延誤的補償問題，一直沒有統一標準。昨日（11月2日），武漢晚報報道稱，中國航空運輸協會向湖北機場集團公司下發了航班延誤補償新規範，乘坐航班因承運人原因延誤4~8小時的旅客可獲200元現金補償，8小時以上可獲300元現金補償。

　　隨後，中航協對此表示否認，稱未向湖北機場集團下發該文件。

　　但據知情人士透露，中航協的確在醞釀這樣一個規範，目前已發到國內部分航空公司徵求意見。

　　航班延誤4小時補償200元？

　　《每日經濟新聞》記者了解到，2004年民航總局曾下發 《航班延誤經濟補償指導意見》，規定航班因承運人原因延誤4~8小時或超過8小時以上，航空公司要對旅客進行經濟補償，補償方式可通過現金、購票折扣和返還里程等方式兌現。但該文件並未規定具體數額。

　　據武漢晚報報道，中航協日前向湖北機場集團公司下發《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範（試行）》，首次對補償標準進行了明確：延誤預計在1~4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲；4小時以上的，安排休息場所，在原預定航班離站時間後4~8小時（含8小時）內成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元；在8小時以後成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

　　此消息一齣，立即在網上引發爭議，不少網友認為補償標準過低。

　　確有規範 正在徵求意見

　　這一消息也在航空公司中炸開了鍋。“我們之前沒有收到過類似文件，中航協也表示否認，説今晚會發一個澄清公告。”一位航空公司負責人告訴《每日經濟新聞》記者。

　　昨日，中航協也向媒體回應稱，確實沒有向湖北機場集團發過類似文件。不過，直到昨晚8時左右，中航協網站上仍沒有發出相關聲明。

　　“説實話，我們並不希望這樣的標準出臺。”一位航空公司負責人表示，航班延誤的原因很多，如果只有因航空公司自身原因造成的航班延誤才會補償，這不太容易讓乘客理解，“如果航空公司不補償，乘客意見更大，更有可能加劇矛盾衝突；如果凡是延誤都要補償，航空公司也不可能接受。”

　　但知情人士透露，中航協的確在醞釀這樣一個規範，目前已發到國內部分航空公司徵求意見。

　　對此，昨日中航協向媒體確認了此事。據悉，徵求意見階段將持續到明年3月初，然後由民航局最終“拍板”。但對於具體的補償標準，昨日中航協沒有進一步明確。

　　昨日記者與中國民航局聯絡，但未能核實到更進一步的消息。