拱北地稅局：8名遇險職工全是自費旅遊

　　19名珠海遊客在臺遇險第6日，目前仍無確切的傷亡消息

每經記者 翟敏 發自珠海

　　守候了一整夜，丈夫的電話再沒有響起。

　　10月20日晚的電話，是珠海市民張敏（化名）同丈夫馮智勇的最後一次通話。電話中，丈夫告訴張敏，再過兩天便回來。然而，誰也沒有料到，丈夫口中所説的兩天時間，正殘酷地演變成無期……

　　截至昨日（10月26日）晚間記者發稿時，距離泥石流發生已過去了6天，19名大陸游客仍無確切的傷亡消息。

　　家人：漫長的等待

　　颱風來了又走，對於處於亞熱帶海洋性氣候的寶島台灣來説，已見慣不驚。然而這一次，颶風“鲇魚”過境造成的泥石流災害，卻給包括馮智勇一家在內的19個家庭造成了永遠的傷害。

　　受“鲇魚”影響，台灣蘇花公路塌方，廣東省珠海拱北口岸中旅一旅行團19名遊客失去聯絡，至今仍無音訊。

　　“那晚他沒給我打電話，我便有不祥的預感。”一臉蒼白的張敏淚流不止。

　　據張敏透露，丈夫去到台灣後，每晚9點多都會打來電話報平安，説説當天的行程。“然而21日晚，直至午夜電話也沒有響起，我打過去，無法接通……”她與丈夫1998年結婚，女兒今年8歲。

　　除馮智勇外，遇險者中，還包括很多家庭骨幹。

　　“痛哭聲，呼喚聲，一片哀痛。”參與了親屬新聞發佈會的媒體記者形容，這是一種“旁人難以體會的哀慟”。

　　隨著時間的推移，漫長的等待已讓遇險者家屬吃不下睡不著，甚至逐漸變得絕望。失蹤者袁敏的哥哥袁少威稱：“蒼天給我什麼結果，我們就承受什麼結果！”他表示，家屬們的要求已經變得十分簡單，“生要見人，死要見屍”，“如有不測，希望所有人和物全部回到珠海。”

　　發團旅行社——珠海拱北口岸中旅副總陳文濤昨日在電話中告訴《每日經濟新聞》記者，會儘量滿足失蹤者家屬的要求，目前旅行社高層管理人員已組織家屬前往台灣處理相關事宜。

　　單位：非公費出遊

　　19名遇險者中，有一部分引起了人們的關注。這便是包括馮智勇在內的8名來自珠海市拱北地稅局的工作人員，其中女職員5人，男職員3人。年齡最大49歲，最小37歲，都是在地稅系統工作了10年以上的老職員。

　　“集體出遊”、“公務員”，這讓不少人産生聯想。“8個人同時放假？”“是公費還是自費？”一系列質疑隨之而來。

　　昨日下午，珠海的天氣顯得陰冷。拱北地稅局大樓內少見人員走動，氣氛略顯嚴肅。

　　珠海拱北地稅局副局長貝遠看匆忙地處理著局中事務，甚至沒有坐下來的時間。就在走廊上，貝遠看接受了《每日經濟新聞》記者的簡短採訪。

　　“毫無疑問，心情十分悲痛和沉重，畢竟是這麼多年的老同事。”貝遠看語調低沉。

　　對於外界的種種猜測，他表示：“對於人心的控制不是我能夠掌握的，無論外界如何評説，我不方便評論。”

　　不過，貝遠看非常肯定地表示，此次員工出遊完全是自費旅遊，地稅局方面沒有任何出資以及組織行為。他説，這8名地稅局幹部在台灣旅遊期間，全部是休工齡假。“他們到台灣也經過了單位的統一審批，由於都是有10多年工齡的老職工，工齡假期都有10天以上。”

　　專家：有“人禍”因素

　　事故發生後，種種質疑隨之而來，焦點落在了旅行社的行程安排上。

　　家屬聲明中，袁少威作為代表發問，500多位受困于蘇花公路的遊客，清一色是大陸游客，無一外國人，“為什麼外國人就可以呆在酒店裏，大陸游客就要接著趕行程？”“面對百年一遇的超強颱風，事發路段山路崎嶇、險象環生、上有懸崖、下有峭壁，是誰授權出車？”

　　包括家屬在內，不少人不願將此事簡單歸結為“天災”，而認為是“三分天災、七分人禍”。綜合開發研究院旅遊與地産研究中心主任宋丁也稱“的確如此”。

　　宋丁昨日在接受 《每日經濟新聞》記者採訪時表示：“（這次事故）可以説這是天災加人禍的結果。颱風來之前已有預警，對於管理機構來説，他們對這種災害可能出現的塌方、泥石流等狀況應有充分考慮，但是依舊帶團上路，更多的是出於經濟的考量。旅行社肯定脫不了干系。”

　　他認為，這次事故，兩岸都應檢討。從大陸方面來説，大陸的旅遊市場很大，要看台灣是否具備這麼大的接待能力，如果一廂情願、盲目鼓勵大陸游客去旅遊，台灣的相關設施一定是超負荷運轉；對於台灣來説，應該梳理內部制度，看是否有能力接待，如果不具備這麼大的接待能力，應該合理控制客流量。

　　家屬們一致表示，將追究旅行社應負的責任，也希望台灣旅遊業界吸取教訓。“希望這是最後一次，也希望赴台灣旅遊的大陸游客能得到應有的尊重，特別是對生命的尊重。”