滬杭高鐵今通車 “鐵三角”放大同城效應

　　滬杭高鐵今日開通，長三角正式變身“鐵三角”，同城效應將加速顯現。

　　記者昨日獲悉，按計劃滬杭高鐵每日將安排開行動車組列車80對，上海虹橋至杭州最快運行時間為45分鐘。業內人士預計，滬杭高鐵通車在提高兩地運輸能力同時，也會加快杭州融入長三角特大城市群一體化發展進程，促進杭州旅遊業升級；此外，高鐵也有望為線上中小城市帶來同城效應，形成以特大城市圈為中心的城市帶發展態勢。

　　據悉，滬杭高鐵連接上海、杭州兩大城市，設計時速350公里，途經上海市閔行、松江、金山區和浙江省嘉興、杭州市，全線設車站9座，新建車站7座，分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭站。

　　滬杭高鐵開通運營後將開行時速350公里國産“和諧號”CRH380A新一代高速動車組列車，上海虹橋至杭州最快運行時間45分鐘，比既有線最快的動車組列車縮短33分鐘。每天運營時間從早上6：12起至晚上21：45，基本覆蓋上下班高峰時期。

　　杭州師範大學教授周少雄昨日接受記者採訪時指出，滬杭高鐵開通意味著杭州正式融入長三角特大城市群一體化發展的格局中，45分鐘的車程基本使滬杭兩地交通實現同城效應，對於杭州以及線上其他中小城市都是重要的發展機遇。

　　周少雄建議，各城市間應各有分工、立足於自己的資源和區位優勢實現差異化發展。以杭州為例，旅遊資源是杭州的比較優勢，高鐵開通有利於將杭州旅遊産業推向長三角，並利用“後世博機遇”打進世界市場；同時也推進了杭州從傳統旅遊業向包括文化娛樂、演藝服務等在內的休閒旅遊業升級。

　　杭州市中國旅行社總經理朱光明表示，借鑒當年以磁懸浮為賣點的旅遊産品策劃，他們計劃將體驗滬杭高鐵加入境外遊客的旅遊項目中，預計一年內純單一市場的遊客增量將達3000人。“隨著後續杭州9條高鐵線路的建設開通，以及相關城市交通銜接的完善，預計高鐵客流將呈前低後高走勢。”周少雄稱。

　　滬杭高鐵開通後，鐵路部門還將對滬杭既有線運輸方案作出調整，在既有線增開貨物列車12列，以釋放滬杭既有線及區域路網的貨物運輸能力。