鋼鐵行業的科技提升要大於數量擴張

　　要從根本上轉變粗放型增長方式

　　１０月２１日，國家統計局公佈經濟數據顯示，前三季度中國粗鋼産量累計同比大增，９月份減産情況未如預期，四季度減産壓力巨大。

　　不過，縱觀今年鋼材市場的價格走勢，其如“過山車”且頻率很大，上半年鋼價一直處於低谷，直到７月下旬鋼價方企穩回升，出現小幅快速上漲態勢。但是，眾多鋼鐵貿易商仍表示“生意很難做”，而對明年鋼價走勢則吃不準。

　　在日前舉行的第三屆中國鋼鐵貿易高峰論壇上，濟源鋼鐵集團銷售公司經理周集才認為，造成這種狀態的影響因素較多，比如金融危機、匯率變動、油價上漲等，但政策因素的作用最大，可能一個新政策出臺，很快就會有變化，並且今後這個作用還不會減弱。

　　南京鋼鐵股份有限公司張龍認為，一是産能過剩，因為一旦産能過剩，價格競爭就會激烈。二是與全球經濟復蘇不太穩定有一定關係。

　　與上述觀點不同，中國聯合商務網首席分析師、鋼材行業專家馬忠普卻認為，與資本炒作也有一定關係。“我們有幾次大幅漲價，市場大漲大跌的時候，那時候企業與貿易商利益確實是有許多矛盾，不過這時大家意識到鋼廠和貿易商應該建立産業化調整。”

　　馬忠普判斷，明年真正的風險在於國際金融風險，包括貨幣貶值、貨幣戰爭、貿易保護，它會影響國際鋼價的走高，也會影響中國鋼價的走高。

　　對於鋼價走勢的具體表現，馬忠普説，一般價格有一個回升，這並不意味著中國鋼材市場有一個很好的形勢。但總體看不可能大起大落，因為市場需求穩定。這種形式是一種常態的，更多決定於貿易商和鋼廠是否能夠長期進行戰略合作、創新，包括模式創新。

　　內蒙古前邦鋼鐵集團的總經理李瑞虎對明年鋼市很悲觀，“明年更亂”。怎麼辦？“把鋼廠的産品按照它的戰略定位，通過貿易商輸送到客戶，把這件事做好就行了。”李瑞武説。

　　馬忠普説，國內前幾年的鋼材價格雖然漲跌振蕩，走到了底部，無論形容亂也好還是回歸也好，都是中國鋼鐵市場不穩定，這些矛盾關係都沒有理順，一個好的體系沒有建立起來，市場就會呈現非常亂的狀態。現在無論漲跌怎麼振蕩都回歸於有序的過程，確實沒有能量了。走到底一定要儘快構建穩定機制，要重視今後的市場秩序建設，維護市場的穩定運行。其實，它就是回歸到一個正常的發展方向。

　　有專家認為，中國經濟今後還會增長，但是在減速，既是經濟的走勢也是鋼鐵的走勢。進入“十二五”鋼鐵行業科技的提升肯定要大於數量的擴張。簡言之，加快經濟發展方式轉變是“十二五”鋼鐵工業的主題。

　　未來五年，怎麼來看鋼鐵産業轉變經營發展方式呢？國務院研究室綜合司司長陳文玲説，我國鋼鐵的産能很大，出口量也很大，經濟發展方式是貫徹科學發展觀的一條主線，整個鋼鐵行業轉變發展方式也應該是貫徹落實這條主線。

　　所以轉變經濟發展方式，要從根本上轉變這種粗放型增長方式，鋼鐵行業也一樣。陳文玲説，中國鋼鐵的産能從佔到世界第一位以來，鋼鐵的出口就以粗鋼為主，以鋼坯出口為主，以標準型的線材為主，也就是説國內鋼鐵出口以低端産品和低價值産品以及普遍性商品為主，而進口絕大多數是特型鋼、高價鋼、高科技含量的鋼材。所以，現在不能光看我國是産能大國，還要關注産品的技術含量。（記者 張娜）