強生巴士二合一 誕生國內最大出租車公司

　　昨晚，強生控股（600662.SH）公佈了資産注入方案。久事公司、強生集團作為上市公司強生控股的實際控制人及第一大股東，將其持有的出租車運營等相關業務板塊資産整體注入上市公司。

　　此外，久事公司、強生集團還將旗下汽車租賃、汽車服務及衍生業務等汽車運營類相關資産注入上市公司，充實和完善了上市公司主營業務，增強上市公司可持續發展能力。

　　按照本次資産注入的方案，強生控股擬向久事公司、強生集團發行股份購買久事公司、強生集團持有的出租車運營、汽車租賃、汽車服務及衍生業務等汽車運營類相關資産。具體包括：久事公司持有的3家公司股權，分別為巴士出租100%股權、巴士租賃70%股權、巴士國旅85%股權，以及強生集團持有的13家公司股權，包括申強出租100%股權、申公出租100%股權、長海出租33.33%股權等。

　　上述股權以2010年6月30日為評估基準日，擬購買資産按資産評估值作價16.9億元，本次發行價格為7.03元/股，發行股份總量為2.4億股，其中向久事公司發行1.7億股，向強生集團發行0.7億股，強生控股在上一交易日收于8.12元。

　　多年來，上海市出租車運營領域歷經多次整合，已經基本形成大眾、強生、巴士、海博、錦江五家大型出租車運營公司統領市場的格局，其中強生出租和巴士出租均隸屬於久事公司。強生控股作為久事公司出租車運營板塊的唯一一家上市公司，面臨來自其他幾家公司的競爭。

　　強生控股此次定向增發，意味著利用資本市場完成了上海市出租車行業的最大一次整合。

　　強生控股表示，由於出租車營運證的增長受到政策限制，只能通過在存量市場中收購的模式進行擴張，因此上市公司在整體擴張的節奏上難以實現較快增長。

　　通過本次重組，久事公司及強生集團將其擁有的未上市出租車運營類資産全部整合注入上市公司。本次交易完成後，上市公司將擁有12000余輛出租車，佔上海全市出租車保有量的25%以上，成為上海市乃至全國範圍內最大的出租車運營公司。