[壽光農機補貼調查]保險費太高 多數拖拉機不上牌

    記者在壽光調查的時候，還發現了一個奇怪的現象，這裡的大部分農用拖拉機都沒有牌照，按理説，這些 “黑戶”拖拉機不準上馬路，警察發現了就要罰款，但是在壽光，記者了解到當地有三分之二的拖拉機都沒有上牌照，這又是什麼原因呢？繼續來看記者在壽光的調查。
    老張今年5月湊了一萬多塊錢賣了一輛拖拉機。但是由於沒有拿到牌照，他只能帶著家人偷偷地搞運輸。老張告訴記者，現在養一輛拖拉機的費用相當高。
    老張 拖拉機司機
    連掛牌，加上崗證，上崗證是140，辦牌是240，反正是一共七八百塊錢。（保險多少錢？)保險一個月284。
    老張説，以前還能每年交640元的交強險就能把牌照辦下來，但是現在不行了，現在每個月都要交284元的交強險。也就是説一年下來，僅交強險一項費用，一輛拖拉機一年就要3408元。記者在壽光的街道上看到，在這裡，無照行駛的 “黑戶”拖拉機幾乎是隨處可見。
    山東省壽光市農機審批中心副站長楊麗萍説，費用太高，老百姓承受不了。（現在掛牌的比例有多高？）按照保有量的話可能有一萬四五，現在挂的是五千多。
    在今年6月份保監會和農業部聯合下發的《關於進一步做好拖拉機交強險工作的通知》中有明確規定：對於14.7千瓦以下兼用型拖拉機的交強險執行費率為70元，14.7千瓦以上為110元。但是壽光市農機安全監理站的楊向東站長告訴記者，在實際操作的過程中，這個標準完全行不通。
    山東省壽光市農機安全監理站站長楊向東説，由於咱們基層的保險公司，它覺得費率比較低，賠付已經高，它算不著賬，所以都不做了，這個業務都停辦了。再到後來，保險公司為了提高費率，按運輸型拖拉機搞了有一年的時間，小型拖拉機是460，大型拖拉機是640元，按這個標準執行了有一年，再到了後來，到了今去年上半年，這個標準都沒有執行了。
    記者隨後聯絡了當地的幾家保險公司，發現保險公司確實提高了拖拉機的交強險費率。