[鋼鐵業調查]持續虧損 部分鋼企減産停産

    成本高企，需求萎縮，中國鋼鐵業當前的處境可謂是“淒風苦雨”。過快的産能釋放，超過了需求的增長，加大了國內市場的壓力。三大礦強制執行的季度定價機制導致鐵礦石價格不斷的波動，現貨市場的價格卻在持續地走低，目前國內鋼鐵行業正面臨著全行業的虧損狀況。

    中國鋼鐵工業協會日前公佈的最新數據顯示，6月下旬全國粗鋼産量為1711萬噸，日産量為171.1萬噸。今年前5個月，中國産鋼2.69億噸，同比增長23.8%。6月份以來，雖然日均單産有所下降，但預計全年鋼産量約為6.2到6.3億噸，再創歷史新高。而目前長協價與現貨價之間形成的倒挂，已經導致了鋼鐵業全行業的虧損狀況。而專家表示，高産能、高庫存的現狀使得行業困境在短期內也難以扭轉，預期今年三季度鋼鐵行業將持續虧損。

    中國聯合鋼鐵網首席分析師馬忠普：“（虧損原因分析）一個就是國際經濟這種自然泡沫破滅以後，國際經濟疲軟了，國際鋼價下滑，這樣就導致我的出口在減少，出口減少，增加了國內資源的壓力，還有一個，我們鋼的消費今年已經是高消費低增長的形勢下，鋼廠還是投資建鋼，擴大産能，盲目生産，只能造成三大庫存，貿易上的庫存，鋼廠的庫存和消費者的這庫存增高。三是協議礦也沒簽下來是什麼合理價格，所以這樣鐵礦石價格還在居高不下的狀態下，鋼廠肯定要面臨大面積虧損，這是一個行業的虧損。這不是短期能調整過來的，鋼材市場的嚴峻形勢供需關係的變化，至少是三季度可能鋼廠都變成一種虧損。”

    此前，在原材料價格上漲的推動下，國內鋼鐵企業噸鋼生産成本就已經上漲了近600元。但4月份以來，全國主要鋼材品種價格卻不斷下跌，累計跌幅已經達到每噸上千元。這使得鋼鐵企業不得不減産、限産。而貿易商們也難以忍受持續的虧損，開始拋售庫存。

    北京盛通華源物資有限公司邢法德：“ 鋼鐵市場經理銷售情況這兩個月不是特別好。從五月份以後，國務院房地産一調控，需求也很少。現在一直在減少庫存，對後市都不看好。”

    據了解，由於對三季度的預期將持續虧損，目前，濟鋼已經計劃于7月20日起對螺紋鋼生産線進行檢修，為期一週，影響産量將達3萬噸；日鋼2150毫米的熱軋鋼生産線將於7月25日-8月10日繼續停産檢修，為期15天左右，影響産量達15萬噸左右；宣鋼計劃于7月中旬起對2500立方米高爐進行停産檢修，為期1個月，影響鐵水産量約20萬噸沙鋼計劃7月10日起對一條線材生産線進行檢修，為期半個月，影響産量約2萬噸。儘管鋼廠如此大面積的減産限産，但是市場並不領情，蕭條的局面依然沒有改變。