[棉花市場跟蹤]進口棉花九成短重 兩成降級

    據統計，我國每年需求棉花900萬噸，而國産棉花只有500萬噸，剩下的400萬噸要依靠進口。然而，最近我們的記者在中國最大的棉花進口口岸——山東口岸了解到，那裏進口的棉花，九成以上都存在著缺斤短兩的問題，而且在品質上也存在著以次充好，甚至夾雜變質棉、霉爛棉花的現象。來看記者在青島的調查。記者來到青島市一家物流公司，這裡的負責人説，今年上半年他們進口的棉花幾乎每一批都出現了短重現象，少的要缺1%多的甚至達到20%。為此，他們半年來先後進行了五、六十次索賠，索賠金額達到了20萬美元。由於取證的需要，出現問題的貨物往往還不能立刻銷售，為了不影響供貨，企業不得不額外花錢多購進一些棉花備用。青島金宇物流有限公司 總經理王金強：“索賠週期在一個月到三個月  因為你如果紡紗廠用掉的話 你客戶要看貨 或者要重新做檢驗的話你就沒有東西提供有效的支持。”
    不僅僅是短重，進口棉花的品質問題更值得擔憂。在黃島出入境檢驗檢疫局棉花實驗室的降級樣品室，工作人員告訴記者，半年時間送到這裡的降級樣本已多達3萬個，所謂降級就是指到港棉花品級低於合同約定等級。按一個樣本代表十包棉花算，有品級問題的棉花多達30萬包，佔半年來進口棉花總量的20%，當中有些批次甚至跌到了正常品級以外，幾乎不能使用。黃島出入境檢驗檢疫局 動植物檢驗檢疫處 副處長趙剛：“在品質方面 細度、強力、馬克隆值存在與合同不符的現象，甚至有一些進口的棉花存在 板結、霉爛變質的情況。”
    記者在山東省出入境檢驗檢疫局了解到，2010年上半年，山東口岸的進口棉花九成以上缺斤短兩，品質問題也比往年更加突出。不少棉紡企業都曾因為産品品質下降造成違約，不得不支付高額的違約金。