快遞漲價為何總在“雙11”？專家點破其中緣由

資訊 來源：央視網 2019年11月08日 16:01 A-A+
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11月6日，浙江省市場監管局召集省內15家快遞企業，召開涉嫌壟斷行為告誡會，通報了當前部分快遞行業企業存在協同漲價、限定交易等涉嫌壟斷的違法行為，並對規範經營活動提出了具體要求。浙江省市場監管局認為，快遞公司不得相互串通，聯手漲價，不得濫用市場支配地位拒絕交易，行業協會不得以協議、決議等形式，串通定價，聯合提價，合謀漲價。

集體漲價為什麼不可以？

告誡是為了預防串通漲價

中國消費者協會專家委員會專家邱寶昌表示，串通漲價怎麼認定？要有意識聯絡，在相同或相近時間內，價格漲幅相同或者相近，有這樣的協同行為。比如兩三個企業有電話溝通，有客觀表現，同樣商品的價格，在統一時間，或者是相近的時間，出現跟漲，原來集體漲往往通過協議，現在很多經營者不是搞壟斷協議，而是通過協同操縱價格。所以，當市場上反映有企業可能涉嫌串通漲價，監管部門為了防止真正實施串通漲價，先約談告誡，發出警示，教育企業要遵紀守法。

旺季可以漲價價格不能串通

央廣財經評論員王冠表示，似乎每年“雙11”之前，快遞公司總會有所動作。旺季可以漲價，但是價格不能串通。價格串通，毋庸置疑是違法的。不管是《反壟斷法》還是《價格法》，對此都有明確規定。“雙11”確實是一年一度電商最重要的時間窗口，也是一個節日。在2018年，整個“雙11”的快遞包裹量是19億件，上漲幅度達到了26%。預計今年“雙11”之後一週，快遞量有望達到28億件，上漲幅度依然非常可觀。為什麼浙江省市場監管局出面告誡？因為在去年，全國快遞量507億件，浙江有101億件，排名全國第二。浙江又是很多快遞公司總部所在地、發源地。作為主管部門，在這樣一個旺季的窗口之前，要先表一個態，不能擾亂市場。

快遞價格怎麼定才合理？

企業自主定價應該有規矩

邱寶昌認為，企業制定價格的時候，有自主定價權利，但是要有規矩。應該要有什麼規矩呢？按照《價格法》，有三種定價方式，一是政府定價；二是指導價；三是放開的市場定價。即便是放開的市場定價，也不是隨心所欲，想怎麼定就怎麼定。串通漲價是不允許的，企業要考慮到成本上漲還是下降，還有市場供求關係的變化。在“雙11”的時候，快遞可能供不應求，要有合理的利潤。但是不是把價格提上去了，市場和消費者就會認可呢？恐怕也不一定。自主定價在遵守法律規則的同時，也要尊重市場競爭的規律。

快遞要生存拼價格更要拼品質

王冠認為，快遞企業既要去爭行業頭部的位置，又希望擁有一定的市場份額，更希望能夠有凈利潤，這樣才能生存。所以，快遞企業要生存，要拼價格，更要拼品質。現在，A股上市的幾家快遞公司，申通、圓通和韻達，市值在300億到700億，市盈率在20倍左右。彼此之間並沒有誰能夠絕對地控盤，很多采用連鎖加盟形式，這种經營模式很容易面臨價格倒逼的壓力，比如運輸企業倒逼、網點管理成本倒逼等，更多是同質化競爭，在這種情況下，要靠價格佔有市場。靠什麼去盈利？對於很多的網購用戶來説，除了價格之外，可能更關心快遞的速度、安全和服務，這些問題不是光通過調整價格就能解決的。